海洋工程类毕业论文资料大全
38520DWT散货船船体生产设计（机舱区域）毕业论文
2021-09-15 船舶与海洋工程
摘 要 船舶制造是一种复杂的、范围广泛的综合性生产活动。好的生产设计方案可以科学地指导施工，使生产和管理合理化，从而改善施工条件，缩短建造周期，减少建造成本，实现优质、高效造船，促进企业生产水平的发展...
阅读全部8000t江海直达多用途货船方案设计毕业论文
2021-08-02 船舶与海洋工程
摘 要江海直达多用途货船是为了减少船舶运输过程中的费用而诞生的，我国资源产量不均，有些资源需要由沿海运输至内陆，为了节约中转费用、节约时间和提高资金周转效率，采用江海直达船舶运输变得十分必要，故本次设...
阅读全部1500吨级西江干线多用途货船方案设计毕业论文
2021-08-02 船舶与海洋工程
摘 要本文主要介绍1500吨级西江干线多用途货船的方案设计和静水力、阻力、稳性、干舷、总吨和EEDI的相关计算。本次设计在充分分析船舶用途、航线特点基础上确定了船舶的主要尺度、完成了型线和总布置设计，借助CAD...
阅读全部10000吨散货船结构设计与横向强度直接计算分析毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要在目前的国际航运业中，散货船运输所占货物运输的比例有30％以上．由于货运量大，货源充足，航线固定，装卸效率高等因素的综合作用，散货船运输能够获得良好的经济效益，正是因为如此，散货船已成为运输船舶的...
阅读全部18000DWT沿海散货船船体生产设计（甲板区域）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要7) 翻译与设计任务有关外文文献一篇，英文字符数不少于2 万印刷符（或翻译后的中文不少于5000个汉字）。 8) 设计图纸：折合不少于5张2#图纸设绘工作量。 设计要求：充分查阅中外相关资料，深入调研，全面细致...
阅读全部18000DWT沿海散货船船体生产设计（艏部区域）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要 本文介绍了18000DWT沿海散货船主船体生产设计。主要根据18000DWT散货船的要素，对初步设计图纸的分析，粗略估算分段重量后，结合承建船厂的起重能力以及车间装配能力与技术限制制定了详细的船舶建造方案，...
阅读全部18000DWT沿海散货船船体生产设计（货舱区域）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本文介绍了18000DWT沿海散货船船体生产设计。在查阅相关资料，分析设计图纸的基础上，我们初步估算出船体重量。根据船厂的起重能力以及车间的装配能力，我们制定了船舶的建造方案。我们完成了以下任务：设计的...
阅读全部32m钢质运鱼船（周志杰）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本文简要地介绍了32m渔运船及其设计特点,主要内容包括船体主要要素确定、船体型线设计、静水力计算、总布置设计、舱容计算、稳性衡准、螺旋桨设计、舵设计。本设计采用母型船改造设计法，以另一条宽度为6.6m的...
阅读全部40m钢质运鱼船（辜立忠）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本设计的研究对象为40m钢质渔运船，属于载重型船舶。所以本设计的基本内容是在资料收集、调研的基础上，根据母型船的特点初步确定一组主尺度参数，然后通过重量的估算与校核、舱容的估算与校核、快速性校核、...
阅读全部48m钢质运鱼船（王小龙）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本文简要介绍了渔运船及其设计特点，并详细说明了渔运船总体设计的过程。文章以设计总长为48m的渔运船为核心，从船体主要要素确定、船体型线设计、静水力计算、总布置设计、舱容计算、稳性衡准、螺旋桨设计、...
阅读全部38m钢质运鱼船（黄从亮）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本文通过对所学知识进行复习整理利用，介绍了渔运船的设计特点，以本次设计的38m钢质渔运船为主，利用母型船改造法以及相关设计软件确定其主尺度、作出型线图、总布置图、螺旋桨图、舵装置图及上舵杆图，详细...
阅读全部43m钢质运鱼船（贾云龙）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本文简要地介绍了渔运船的设计特点，并详细说明了渔运船总体设计的过程。文章以设计总长为43m的渔运船为核心，从船体主要要素确定、船体型线设计、静水力计算、总布置设计、舱容计算、稳性衡准、螺旋桨设计、...
阅读全部50m钢质运鱼船（谭康力）毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本设计船为50m钢质渔运船，主要从事于近海航区的收鱼作业，兼顾给其他渔船提供给养。本文以此船为例，在母型改造法的基础上介绍了此类船舶的设计特点，详细说明了钢质渔运船的总体设计过程。设计过程中应当特...
阅读全部PPTC VP1304可调螺距螺旋桨敞水性能数值计算与尺度效应分析毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要调距桨是一种能在多航行工况下都可充分利用主机功率的推进器。它通过联合调节螺距和转速来适应船舶工况的变化，使船舶具备更好的机动性、操纵性和多工况适应能力，在船舶上具有广泛的应用。本文采用计算流体力...
阅读全部15800吨散货船船体生产设计1-船艉区域1毕业论文
2021-07-13 船舶与海洋工程
摘 要本文主要介绍了15800吨散货船主船体的生产设计。根据任务书要求，这艘散货船在青山船厂的5号船台进行建造。通过综合了解分析青山船厂的设施配备等信息，本文完成了以下工作：船体生产设计相关的资料检索；英文...
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