增程式混合动力客车动力系统匹配设计开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1目的及意义

随着环境危机与资源紧张问题的日益加剧,不完全依赖于传统燃料的新能源汽车逐渐引起人们的重视。新能源汽车可分为纯电动汽车,混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。其中燃料电池电动汽车所使用的可再生氢气燃料虽对环境污染小,但此车设计构造复杂,且氢气燃料运输的安全性及其繁复的工艺使其发展缓慢,纯电动汽车则受限于电池等汽车关键零部件的技术瓶颈,很难投入全面发展。增程式混合动力电动汽车作为最接近纯电动汽车的过渡技术,逐步成为国内外政府的大力扶持和全球各大车企研发的主要对象。

增程式电动汽车简单来说,就是在纯电动汽车的基础上加上一个专门为电池包充电的增程器,当汽车行驶里程短,电池包电量充足时,处于纯电动模式,完全由电池包提供能量给驱动电机。当汽车行驶到一定距离,电池包电量下降到设定阈值时,由发动机和发电机组成的增程器开始向驱动电机提供电能,同时为电池包充电,进入混合动力模式。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

    2.1研究(设计)的基本内容

    (1)确定驱动电机的参数匹配及选型

    (2)确定动力电池参数匹配及选型

    剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

    3. 研究计划与安排

    1.第1-2周(2.18-3.1)学生提交文献检索摘要,撰写开题报告,并完成网上提交开题报告,整理论文提纲、设计概要。

    2.第3-4周(3.4-3.15)进行外文文献翻译,并提交外文翻译论文。

    3.第5-6周(3.18-3.29)下达绘图任务,开始绘图。

    剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

    4. 参考文献(12篇以上)

    [1]宋金龙. 增程式城市客车动力系统参数匹配与控制策略研究[d].福建工程学院,2018.

    [2]杨泽平,何锋,伍鹏,李惠林.增程式电动城市客车动力系统匹配与仿真[j].机械设计与制造,2018(05):134-136 140.

    [3]冯理. 增程式城市客车动力系统参数匹配及性能仿真[d].贵州大学,2016.

    剩余内容已隐藏,您需要先支付 5元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

该课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。