日本燃料电池相关产业政策对产业发展影响研究开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

目的:在能源紧张、环境恶化的全球资源环境趋势下,许多国家从上世纪六七十年代开始寻找新的能源解决方案,以期减少对石油、煤炭等不清洁能源的依赖,减轻环境污染状况。以第一次石油危机为契机,日本政府于1973年号召成立了“氢能源协会”,对氢能的发掘和利用的研究一直持续至今。在氢燃料电池的研究方面,日本始终在全世界范围独占鳌头,不论是燃料电池相关的专利还是商业化应用。在燃料电池的研发、推广、应用上,从政府到社会组织再到企业到消费者,日本形成了自己的一套“政策扶持激励-协会参谋执行-企业研发应用-国民关注参与”的独特的良性发展模式。2015年丰田“mirai”的正式上市标志汽车行业的新开端,燃料电池汽车进入普通大众视野,与此同时定置燃料电池在日本也处于普及速度不断加快的时期。

在这样的历史及现实背景下,对日本政府出台的各项有关燃料电池的政策进行梳理归纳,而后对燃料电池应用环节的产业的发展沿革和现状进行统计得出系列数据,通过对这两者的定量和定性的分析,对日本燃料电池相关的各项政策的出台、实施与燃料电池产业发展之间的影响因子和相互关系进行初步的发现和解释,并望借此对我国相关政策的制定和产业发展提供参考和建议。


意义:燃料电池产业目前属于新兴产业,但日本政府对其的引导和规划已经进行了上十年,关于燃料电池政策与产业发展关系的研究也有不少。通过本研究,能够进一步梳理前人总结的经验,同时也起到补充近几年研究空缺作用,在行业发展越来越快的现实情形下能够提供一些新的研究观点,为后来研究提供数据支持。

在全球燃料电池产业发展最快的日本,依然有不少现实问题存在,例如专利变现的难度、普及程度达不到政策预期、产品完成度和市场认可度不成比例等。可见即使在日本,现有政策和产业的互动依然存在需要改进之处。通过对日本燃料电池政策和产业发展的研究,能够提供我国政府在相关政策的制定方面提供新的思路。
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