智能驾驶系统人机交互与信息反馈系统设计与实现开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

近年来,随着我国汽车保有量持续增长,人们对车载人机交互系统的要求越来越高。汽车智能化的提升,也使得车载系统功能更加复杂,除了基本的导航和辅助驾驶功能,还应有通讯娱乐等能给司机提供丰富选择的功能。而由于智能驾驶汽车发展时间较短,目前国内外还主要致力于智能驾驶汽车技术的提升,对于人机交互界面方面的研究较少,现有的智能驾驶汽车所搭配的交互系统仍然和传统汽车类似,由于智能驾驶汽车需要司机对汽车的注意力的下降,现有的人机交互系统已经不能满足司机的需要。目前的车载人机交互系统或者操作不便利,功能少,或者增加驾驶员认知负荷,导致驾驶分心,所以改善和丰富驾驶体验和创造智能安全的驾驶环境,是非常有研究意义的。除此以外,由于疲劳驾驶一直是造成重大交通事故的主要原因之一,每年因疲劳驾驶导致死亡的人数占人身伤害事故的14.9%,因此如何预防疲劳驾驶的问题显得尤为重要。随着近几年传感器技术,计算机技术,网络技术以及脑电技术的不断发展使疲劳驾驶的监测成为可能,利用这些信息可以判断驾驶员的精神状态和车辆行驶的安全性,一旦检测到驾驶员由疲劳驾驶的情况就可以控制汽车采取相应的报警和防护措施,避免事故的发生。目前国内外对驾驶员疲劳驾驶时的脑电信号特点已有了初步的研究,将静止条件下睁眼和坐在椅子上得到的清醒状态和瞌睡状态的脑电图进行对比,得到了判断驾驶员是否处于疲劳状态的依据。设计车载人机交互系统和疲劳驾驶预警系统,都需要将驾驶员的感受排在首位。

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