基于智能算法的内河船舶运营速度优化研究任务书

 2020-02-11 12:02

1. 毕业设计(论文)主要内容:

船舶营运效益优化即航速优化是一种提高内河航运企业营运收入的有效手段,具有重要的经济效益。

由于船舶推进功率与航速大体呈3次方关系,航速的提升会使燃油消耗急剧增加,企业支出成本明显加大。

但低航速会延长单航次航行时间,在利好的市场环境下,难以有效抢抓市场份额,也间接降低了企业的营运收入。

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1.搜集国内外有关船舶航速-油耗关系及船舶运营效益优化相关领域的文献;

2.阅读、整理涉及的内容,完成相关领域20000个印刷符号的外语翻译;

3.列出论文提纲,并列出各部分的主要内容;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1.2019年1月2日-2月10日,查阅相关文献资料,并联系导师,编写开题报告,确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

2.2月11日-3月15日,根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外,完成20000个字符的英文文献翻译。

3.3月16日-5月12日,按任务书要求开始论文撰写,进一步完成论文撰写的技术环节,查阅文献,充实内容,保持与指导教师的联系,在此期间完成论文初稿。

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4. 主要参考文献

[1]coraddu a , oneto l , baldif , et al. vessels fuel consumption forecast and trim optimisation: a dataanalytics perspective[j]. ocean engineering, 2017, 130:351-370.

[2]赵乾博. 考虑油耗及经济性的营运船舶定航线航速优化[d]. 2017.

[3]李铮, 潘晓萌.船舶航速优化算法研究[j]. 舰船科学技术,2016(12):7-9.

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