1. 毕业设计（论文）主要内容：

主要内容：
1. 2016年IMO新修订的客船疏散分析指南（1533决议案）
2. 基于海上撤离系统（MES）的旅客应急疏散建模
3. 基于楼梯、集合点面积等多参数的MES应急疏散仿真

重点是对IMO 1533决议案的阅读能力，对设定海上撤离系统MES的单一疏散方法，采取单舷（双舷）情况下，楼梯通道和集合点面积等变量对撤离时间的影响。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

主要任务及要求：
1.查阅国际海事组织（imo）关于客船疏散分析（2016年）决议案，并按学校规定翻译部分文献。

2.借鉴现有研究生学术论文文献，单一设定海上撤离系统（mes）为疏散手段，以楼梯和集合点为分析重点，掌握人员行为特征对疏散速度的影响。

3.通过模拟工具适应性对比，选择较为成熟的商用软件（譬如，simwalk）进行仿真。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

进度安排（具体时间节点按学院通知执行）：
1.开题报告阶段 2月15日-3月15日 集中开题报告答辩
2.文献综述及资料 3月16日-4月16日 完成报告目录、英文翻译和文献综述15篇
3.论文初稿 4月18日至5月15日 提交论文打印稿 5月14日小组预答辩
4.论文终稿 5月21日 根据预答辩情况修改提交最终论文
5.论文答辩 根据学院统一安排进行分组答辩

4. 主要参考文献

必读参考文献
[1]肖造. 基于Agent的内河旅游客船人员疏散模拟研究[D].武汉理工大学,2017
[2]Jonna Nevalainen. Modeling Passenger Ship Evacuation from a Passenger Perspective[D]. Aalto University, 2015
[3]徐澄. 基于元胞自动机人员疏散仿真的客船布置优化研究[D].武汉理工大学,2014.
[4]吴坎坷. 客船楼梯处人员疏散模型研究[D].大连海事大学,2011.
[5]赵敏. 考虑人员行为因素的客轮疏散模型研究与仿真[D].大连海事大学,2016.
[6]于洋.基于Agent的舰船人员疏散模型研究[D].哈尔滨工程大学,2013.
[7] IMO, Revised Guidelines on Evacuation Aanalysis for New And Exisitng Passenger Ships [C].Msc.1/Circ.1533,2016.
[8]谭志荣.水上客运重大事故隐患判定标准[R].武汉理工大学,2017.