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毕业论文网 > 开题报告 > 海洋工程类 > 海事管理 > 正文

大型油船锚地过驳作业风险及应对策略研究开题报告

 2021-03-15 09:03  

1. 研究目的与意义(文献综述)

船对船(ship to ship , sts)过驳操作是指锚泊或在航状态下两彼此系紧海船之间的石油转移,特别是不包括对驳船和河口的石油转移工艺。我国北部沿海港口的原油接卸能力不足,油轮压港现象十分严重,高昂的滞港费使货主蒙受巨大损失。由于原油船对船(ship to ship,sts)水上过驳具有成本低、实施易、效率高、效益好等特点,目前在国内外广泛应用,技术已经十分成熟,作为一种补充方式,能够有效缓解省内进口原油接卸能力不足和油船压港等问题。然而,在sts过驳操作中却不可避免地存在各种风险,并有可能破坏环境或造成人员伤亡。基于此,我认为有必要对油轮锚地过驳作业风险进行研究,并针对各作业风险给出应对策略,以降低此种风险的发生与其造成的危害。


1.1国内外研究现状

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

(1)sts过驳作业的定义、意义及其操作。

(2)对锚地内过驳作业进行风险分析:分析锚地过驳作业的风险因子,构建风险评价指标体系,分析指标自身之间的相关性。

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3. 研究计划与安排

1.2017年2月17日-3月10日,查阅相关文献资料,并联系导师,编写开题报告,确定毕业论文的大体内容框架和研究方向。

2.2017年3月11日-4月15日,根据导师意见进一步修正和确定论文方向和具体内容。另外,完成20000个字符的英文文献翻译。

3.2017年4月16日-5月12日,按任务书要求开始论文撰写,进一步完成论文撰写的技术环节,查阅文献,充实内容,保持与指导教师的联系,在此期间完成论文初稿。

4.2017年5月13日-5月23日,按导师要求提交修改完善的论文及英译稿。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] 刘敬贤.现代大型油轮锚怕双般过驳安全问题研究[d].武汉理工大学,2004.

[2] 钟康梅.描地油轮过驳作业危险因素分析及对策[j].珠江水运,2006,04:p14-18.

[3]高春元. 长三角海域原油过驳风险分析[j]. 中国水运,2006,02: p14-15.

[4]鲍克者.大型油轮在宁波港销地过驳作业安全管理探讨[j].交通企业管理,2010,08:p13-15.

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