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我国绿色出行政策执行研究——以南京市为例开题报告

 2022-01-18 10:01  

全文总字数:5253字

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

1、选题目的

近年来,随着中国现代化、城镇化脚步的加快前进,机动车保有量快速增长,国内特大城市和部分大城市陆续患上交通拥堵、交通环境污染、空气质量变差等“城市病”,并且这些问题正在迅速向中、小型城市蔓延,严重危害到了民众基本生活质量、城市经济发展和国家能源安全等方面。据高德地图联合中国社会科学院、阿里云等单位共同发布的中国主要城市交通分析报告显示,近年来南京交通畅通程度始终位于全国各大城市前列。但是,随着经济社会发展,南京市城市规模不断扩大、汽车保有量持续增加,主城区交通拥堵严重等问题日益显现,亟待化解。面临诸多挑战,如何克服困难从而构建一个绿色、高效、公平、有序的城市成为社会重大课题。为这个重大社会课题的研究添砖加瓦,提出清晰的促进绿色出行政策执行的道路,本文研究的目的就在于此。

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2. 研究的基本内容

1.我国绿色出行政策内容分析

广泛搜集政府出台的有关绿色出行方面的政策,将其进行梳理,包括“绿色出行政策分为哪几类”、“每一类有哪些具体政策”、“是哪些(哪级)政府部门出台发布的”、“什么时间发布的”等等,尤其注重南京市近年来所发布的各种有关政策。

2.我国绿色出行政策实施效果分析

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3. 实施方案、进度安排及预期效果

方案、进度:

1.第一阶段: 时间:2019年2月中旬前

内容:在完成调研和资料收集的基础上,根据任务书的要求完成开题报告

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4. 参考文献

[1] harry timmermans, dujuan yang. effects of fuelprice fluctuation on individual co2 traffic emissions: empirical findings frompseudo panel data[j]. procedia - social and behavioral sciences, 2012(54) :493-502.

[2] marianne delsaut. the effect of fuel price ondemands for road and rail travel: an application to the french case[j].transportation research procedia, 2014 (1):177-187.

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