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蒸养对高铁相水泥基材料抗冲磨性能的影响开题报告

 2020-02-10 11:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

我国是海陆兼备的大国,海岸线漫长,管辖海域广阔,海洋资源丰富。随着经济高速发展,海洋资源的开发越来越受到我国的重视,海洋资源的开发力度逐年增加,远、近海基础设施建设逐年增多[2]。水泥混凝土是海洋工程中使用的主要结构材料,但由于海水的物理冲刷以及海水化学腐蚀,海洋建筑用混凝土建筑耐久性远低于陆地建筑。混凝土结构损坏后不易修复,一旦出现问题,不仅会影响正常生产生活,使国民经济造成巨大损失,还可能对人员的人身安全产生巨大威胁,因此提高服役于海洋工程中的混凝土的抗海水冲磨性能是目前亟待解决的问题[3-5]

目前,我国主要是通过加入矿物掺合料、抗冲磨外加剂、纤维等,提高水泥细度和熟料的质量,改善混凝土配比来提升混凝土抗海水冲磨性能[6-7]

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2. 研究的基本内容与方案

2.1基本内容

材料制备:

分别采用pi、hfc、lhc三种水泥作为胶凝材料,标准砂作为集料,高效减水剂作为外加剂,改变蒸养制度(20℃、50℃-4h、70℃-4h),制备水泥砂浆试件。

材料表征:

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3. 研究计划与安排

第1-3周:查阅相关文献资料,完成英文翻译。明确研究内容,了解研究所需原料、仪器和设备。确定技术方案,并完成开题报告。

第4-8周:根据试验方案,准备实验原材料;

第9-12周:开展试验工作,进行相关测试;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1] xinhua cai,zhen he ,shengwen tang, et,al. abrasion erosion characteristics of concrete made withmoderate heat portland cement, fly ash and silica fume using sandblasting test[j]. construction and building materials,2016,127:804–814.

[2] 郑苗壮,刘 岩,李明杰,等.我国海洋资源开发利用现状及趋势[j].海洋开发与管理,2013,12:13-16.

[3] 彭 康,黄从运,杜 颖.海工水泥及其混凝土外加剂的研究现状与发展[j].新世纪水泥导报,2016,1:5-8.

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