登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 物流管理与工程类 > 物流管理 > 正文

跨区域的应急物资调配及算法研究开题报告

 2021-12-15 09:12  

1. 研究目的与意义及国内外研究现状

1、研究目的

通过调研分析、数据处理、查找资料文献等方式找到影响跨区域应急物资协调调配的若干因素,以及各个因素对应急活动的关联程度,由此来寻找跨区域应急活动的内在关系,并可以从某些可度量的因素出发建立可行的数学模型,从而解释跨区域应急活动在某些方面是如何相互影响的以及跨区域的可行性;由于应急物流在时间、位置上都有不可预测性,应急物资需求的种类和数量也是不可预测的,而且应急物流的过程中也存在风险和不确定因素,由此需要置信度水平来控制或者避免极端情况的出现,但大多数文献都由研究人员人为设定,缺乏可信度,故本项目也将探究和确立适应不同条件下合理的置信度水平作为研究目标之一;通过建立应急活动中应急物资需求的不确定模型,并用计算机对算例或真实案例进行仿真模拟,给出跨区域应急物资协调调配优化模式或者优化方案;旨在形成一套完整的“基于机会约束规划的跨区域应急物资协调调配”的实施方案,争取初步应用于实践。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容

基于跨区域应急活动协同进行的出发点,以某一灾害例如地震为例,探讨影响应急活动进行的若干因素,通过从应急出救点选择、应急物资分配两方面入手,在应急活动的动态过程中,根据需求规模、供应物资数量、出救点优先级、路径通达程度等应急因素的实时变化,尝试通过数学模型量化说明应急活动全程跨区域内外的运作关联。这部分将为本项目研究的重要突破口。

进行适应不同条件下、合理置信度水平的研究。由于采取机会约束规划的随机规划方法,需要对随机规划中不确定的因素进行设定,尤其需要针对不同的情况合理确定置信度水平,以保证随机规划符合实际应急活动需要。

确定基于机会约束规划的跨区域应急物资协调调配的运筹学建模方法研究,建立区域应急物资协调响应机制并进行优化。当突发事件发生后,相关部门可以快速反应,以最短的时间和最低的成本进行物资调配以确保及时有效的物资供应。从理论上进行建模研究,并将理论应用于实践。

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 实施方案、进度安排及预期效果

(1)本项目的研究计划历时5个月时间(2016.1-2016.5),具体如下:

①2016.1-2016.2间的研究计划:

分类别收集文献资料,整合并梳理出主干部分,对国内外相关成果及研究状况进行了解。在这些研究的基础上,深化分析本项目研究的关键问题和创新特色,初步形成对基于机会约束规划的跨区域应急物资协调调配的研究框架。在形成理论框架的基础上,确立应急活动的各个方面在跨区域急物资协调调配的关系并构建模型,再通过调查将获得的数据在建立的关系中进行拟合,对关系映射进行调整,探讨在跨区域协调条件下该如何最高效率、最合理地配置物流应急系统,以达到区域应急物资协调优化的目的。

②2016.2-2014.4间的研究计划:

通过对国内外案例的探讨,结合实际情况和地域特点,对应急需求规模的函数以及置信度水平进行研究和论证。我们将从不同情境建立数学模型,提出优化跨区域应急物资协调调配的方案和机制,并对其可行性进行分析和模拟使用。

③2016.4-2016.5间的研究计划:

进一步完善项目研究,对解决跨区域应急物资协调调配进行进一步的优化和提高,听取相关专家以及相关人士的意见。我们会总结分析,提出有针对性的政策建议和实用措施,进一步完善本项目的研究。最后,完成项目的结题报告。

(2)预期效果

①第一阶段,论文研究方法的学习与研究框架的确立、文献收集和相关知识储备,通过网络、实地调查收集应急物资调配的数据,整理并撰写该季度进展报告;

②第二阶段中,收集整理前期文献和调查走访的数据,并进行数据分析筛选,根据已有材料,确立跨区域应急活动的关联关系,并用数学模型刻画,同时确定应急需求函数,论证置信度水平,撰写该季度成果报告,形成研究论文框架;

③第三阶段中,建立基于机会约束规划的跨区域应急物资协调调配优化模型,通过真实案例或数值算例加以验证、修改和优化,向有关专家咨询改进方向,撰写该季度的应急物资协调报告,形成研究论文初稿。反复修改研究论文,力求达到论文原定的撰写效果。

4. 参考文献

[1] jiuh-biing sheu. special issue on emergency logistics management transportation research part e: logistics and transportation review [j]. transportation research part e, 2005, 41: 459-460.

[2] fiedrich f,gehbauer f,rickers u.optimized re source allocation for emergency response after earthquake disasters[j]. safety science, 2000, 35(1/3): 41-57.

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图