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“威望”号油轮溢油事故研究开题报告

 2020-02-10 10:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1研究的背景:

近年来,各类船舶溢油污染事件时有发生,不仅导致了巨大的经济损失,还给海洋生态带来了毁灭性的灾难。石油这种富含环芳烃的化学原料,可在动物以及植物的生物体内转化为剧毒物质,从而直接杀死污染区的大部分生物。除此之外,油污可以沉浸到泥土和海水中,对海洋环境造成数十年的破坏。正因为石油泄露后果如此严重,“威望”号石油泄漏事故值得研究。

2002年11月13日,一艘挂有巴哈马国旗、载有将近8万吨重油的单壳油轮“威望”号(prestige),正从拉脱维亚港口驶向直布罗陀海峡,最终目的地是新加坡。在路过西班牙西北部加利西亚省海域时,遭遇了超过八级的狂风巨浪,“威望”号船体倾斜摇晃过猛,导致动力设备和操纵设备失去控制,在距加利西亚海岸约9公里处不幸发生了搁浅。随后船体在2号右边舱和3号舱之间裂开长达15米的巨大裂口。船舶发生大角度横倾,舱内巨量的黑色原油喷泄而出。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1 本文的研究内容与目标:

2002年11月13日,载有77 000多吨原油、悬挂巴哈马国旗的“威望”号油轮,在西班牙海域搁浅,19日断为两截后沉没,近2万吨燃油外泄。为了总结这次事故带来的深刻教训,根据各种媒体的报道,对“威望”号溢油事故的起因、对海洋生态环境造成的危害进行全面了解和介绍。运用事故树分析、总结事故的发生规律及特点,提出预防事故发生的技术和管理对策。

2.2本文的研究方法和路线:

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3. 研究计划与安排

3.进度安排:

(1)1-3周为文献查阅与调研时间,撰写开题报告;

(2)4-15周为设计阶段,完成设计任务,并在第9周接受中期检查。

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4. 参考文献(12篇以上)

4.参考文献:

[1]李树华.“威望”号油轮溢油事故及其在国际社会引起的强烈反响[J].交通环保,2003,24 (1): 36-41.

[2]李雪波.从“威望”号悲剧看我国油运防污工作[J].中国水运.2003 (4): 25-26.

[3]万霞.威望号启示录[J].世界知识.2003(1):53-55.

[4]田帆.“威望号“教训:亡羊补牢犹未晚[J].沿海环境.2002(12):9-10.

[5]张向辉.“威望”号诉讼案判还ABS清白之身[J].中国船检.2012 (10):20-21.

[6]曾彬.“威望号”:又一枚爆响的石油炸弹[J].中国石化.2003 (4):66-67.

[7]李工.油船安全管理知识[J].石油库与加油站.1996,8(3):41-42.

[8]于洋,周进公.油船防污染海事监管之关键途径[J].中国水运.2011(7):17-18.

[9]应燮钧.油船事故性溢油的人机因素分析及对策[J].中国科技信息.2009 (9):37-38.

[10]史丽娜,朱发新,卢金树,李玉乐,吴文锋,张建伟.油船货物晃荡风险及管理[J].航运.2017,39(6):8-10.

[11] 奚风华.油轮溢油风险评价[J].武汉理工大学硕士毕业论文.2009.5.

[12]刘正江.百年SOLAS公约[J].中国海事.2014(3):6-10.

[13]Jose M.Aicantara“威望”号沉船事件之后的油污立法[J].中国海商法年刊.闫新译.2006,16 (1):459-467.

[14]Isabel Montoya,Maria J.Sánchez.Prestige Marine Pollution: A GIS Tool[J].Coastal Systems and Continental Margins.CSCM volume 13.pp107-116.2009.10.

[15]Iker Castege,Emilie Milion,Francoise Pautrizel Response of benthic

macrofauna to an oil pollution: Lessons from the “Prestige” oil spill on the rocky shore of Guéthary (south of the Bay of Biscay, France)[J].Deep-Sea Research Part II.Volume 106, pp192-197.2014.8.


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