2500吨/小时抓斗卸船机联系横梁及门框斜撑设计及三维建模开题报告

 2020-02-10 11:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

1 目的及意义

1.1 研究背景

随着我国各项事业的快速,我国许多领域得到了大幅度突破,获得了很多历史性成就。海洋船舶运输也随着我国的发展迅速发展着,抓斗卸船机作为港口运作的重要组成部分,其问题的解决对港口生产力的发展有着越来越重要的影响。可以看到抓斗卸船机装卸设备在以后的很长时间都具有良好的发展前景,并且对于人们的生活,经济的发展,国家的进步有很大的帮助,抓斗卸船机的在推动港口效率方面有着极其重要的地位。

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2. 研究的基本内容与方案

2 研究(设计)的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1基本内容与目标

2.1.1 在检索、阅读文献的基础上提交开题报告一份;
2.1.2 总体设计计算及绘图:
(1)进行总体布置,完成总体计算
(2)绘制总体方案图一张(a1);
(3)完成总体设计计算说明书。
2.1.3 联系横梁及门框斜撑设计及三维建模:
(1)完成联系横梁及门框斜撑设计计算。
(2)利用solidworks建立联系横梁及门框斜撑的三维模型。
(3)在三维模型的基础上生成联系横梁及门框斜撑二维施工图纸。
注:总设计图纸量必须达到3xa1,设计计算说明书不少于1.5万字。
2.1.4 外文翻译为5000汉字;本专业文献资料检索15篇,其中外文原文资料3篇,每篇摘要为200汉字(需提交外文原文和译稿);每篇摘要为200-300汉字。

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3. 研究计划与安排

3 进度安排

3.1第一~二周:文献检索、阅读、外文资料翻译;

3.2第三周:撰写开题报告;

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4. 参考文献(12篇以上)

4 参考文献

[1] 岑志波, 杨继雪, 张康华,等. 门座起重机的虚拟样机建模[j].《港口装卸》,2012,6 ;17-22.

[2] suiran yu, jingxing qian,jianguo zhang, et al. structure weight reduction of ship unloader based on the orthogonal experiment method. [j]proceedings of china modern logistics engineering,2015,286: 347-358.

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