42t-33m门座式起重机整体与圆筒门架结构参数化设计开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1.目的与意义

门座起重机是一种港口码头通用性装卸机械,是一种比较典型的有轨运行的回转式臂架型起重机。港口上常用的机型有:通用门座起重机、岸边集装箱起重机、桥式抓斗卸船机、龙门式起重机等。与其它类型的起重机相比,门座起重机具有起重量大、作业能力强、建设成本低、作业空间大、机动灵活、通用性强等优点。

随着科学技术的进步,对起重机的安全提出了更高、更严格的要求、传统的设计、仿真方法已难以满足起重机设计的现实需求。为确保起重机的安全,从设计阶段就应充分考虑安全因素,使用过程中再进行安全评估和维护。自从参数化与仿真技术开始应用于起重机领域,国内外研究人员都对参数化技术在起重机领域的运用展开了广泛深入地研究。

本次课题是利用三维设计软件solidworks对42t-33m门座式起重机整体与圆筒门架结构进行参数化建模,基于solidworks,利用VC 或VB等程序开发软件对起重机的一些标准零件或常用件进行参数化,再基于起重机结构件的位置关系进行装配,这样就实现了起重机的参数化设计,最后基于ansys对起重机进行二次开发和结构优化设计,而应用参数化技术能缩短起重机研发周期,有利于进行起重机结构优化设计,也能在起重机安全评估中发挥重要作用,使起重机不断朝着安全节能的方向发展。因此本课题的研究具有非常大的现实意义。

1.2.国内外研究现状分析

由于参数化建模与仿真分析技术能提高仿真分析速度,国内外研究人员都对参数化技术在起重机领域的运用展开了广泛深入的研究国外软件厂商针对参数化技术做了大量基础研究, 取得了较显著的成果。

参数化语言作为一种高效的参数化建模手段, 可以更加有效地进行分析和计算, 使二次开发变得相对容易。

国外超重运输机械发展到今天,已经到了相当成熟的地步,其结构形式基本上都是经反复优化设计,并经实践检验的。 随着计算机技术的广泛应用, 许多国外起重机制造商从应用计算机辅助设计系统(CAD),提高到应用计算机进行起重机的模块化设计。尽量使用标准件设备迅速组合和安装,减少标准件外组合部分的加工制造。组合构件的使用对生产非标准件起重机来讲, 有助于减少成本。

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