42t-33m门座式起重机整体与人字架转台结构参数化设计开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1、 目的及意义

本课题的目的及意义是:利用CAD、SolidWorks软件完成42t-33m门座式起重机整体设计。完成前撑杆后拉杆人字架和箱型梁转台结构参数化设计,使用ANSYS软件进行程序开发并上传源代码。本次毕业设计是以参数化设计完成有限元设计,能学会把不同参数的部位进行装配。

1.2、 研究背景

近十几年,我国港口建设保持快速稳定发展,现代起重机的发展越来越趋向于大型化、高速化、自动化和智能化。随着科技进步与时代改变,用户对于起重机的性能等各方面要求也越来越高,不仅要求起重机重量轻、刚性好、安全性能高、作业范围大等,而且要能满足在各个不同工况下都有良好的工作安全性和工作效率。

门座起重机是起重机行业中用得最普遍的一种机种。 它具有高效的作业能力、低成本建设费用,机动灵活,通用性强等优点。人字架与转柱转台的设计是整个门机设计的重要部分,它们构成门座起重机和平衡系统的支承结构,受它承担着变幅齿条、起升钢丝绳以及大拉杆传递过来的力,对起重机的安全使用影响很大。

1.3、 国外门座起重机发展现状

目前国外门座起重机的研发设计主要掌握在如德国DEMAG等发达国家企业里面,他们拥有了先进的参数化技术。国外很流行参数化设计,有相关资料表明,美国、德国、日本等一些起重机公司都广泛应用CAD和SolidWorks,彻底抛弃了传统的图板,且与计算机辅助工艺规划(CAPP)和计算机辅助制造(CAM)相衔接,做到无图纸生产。当前,国外门座起重机发展有四大特征:(1)大型化和专用化;(2)自动化和智能化;(3)成套化和系统化;(4)模块化和组合化。

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