泰国曼谷港三号集装箱码头平面布置与工艺设计开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

中国作为泰国的第一大贸易伙伴,两国的贸易关系可谓相当紧密。据统计,2017年中国占泰国进口额的19.9%,日本和美国分别为14.4和6.7。数据显示:塑料橡胶和机电产品是泰国对中国出口的两大主要商品,2017年出口86.6亿美元和66.4亿美元,增长37.1%和16.3%,占泰国对中国出口总额的29.5%和22.6%。而最受泰国喜欢的产品主要是机电产品,除此之外还有金属及制品、化工产品、塑料橡胶以及纺织品等产品。而目前中国的电器、服装和鞋子在中泰两国政府签署区域自贸协定后,大量拥入泰国消费市场,这样的状况还将在明年延续。而泰国海关处得到的信息显示,泰国进口的所有商品中,至少有20类来自中国的商品稳居进口榜第一,市场占有率在20-60%不等。泰国曼谷集装箱码头是泰国实现海陆物流输送的枢纽,承担了全国95%的出口和几乎全部的进口商品的吞吐。据统计发展方向。暨世界贸易总额的2/3经过港口和码头随着船舶大型化,港口的装卸效率迫切需要不断提高。再加上人力成本,码头对环保、节能等方面的要求越来越高。自动化码头因其安全可靠性高、作业效率高、场地利用率高、环境友好、人力成本低等显著优点而成为普遍发展趋势,已在世界很多港口实现应用。本文针对泰国曼谷港三号码头进行自动化码头规划设计,在划定的码头岸线长度和纵深长度下,设计两种装卸工艺与平面布置方案,选择这两种工艺方案下对应的岸桥、场桥以及水平运输设备,合理的确定其主要的尺寸参数和速度参数,完成码头装卸系统的物流能力、装卸效率等相关计算,绘制相关工程图纸,深入分析工艺系统的技术经济性。

近年来随着泰国对外贸易的不断增长和港口集装箱运输行业的发展,集装箱吞吐量越来越大,而现在使用的港口从配套设施、堆场能力、对各种船舶的适应能力来说比较弱,产生了诸多问题。因此,泰国曼谷港三号码头参考多国集装箱码头设计经验,计划建立一个年吞吐量为75万TEU的专业集装箱码头来进行集装箱的装卸作业和堆存。在给定规划尺寸(泰国曼谷港三号码头位于曼谷港西岸岸线长为641m,码头纵深为660m)进行自动化集装箱码头的总平面布置和装卸工艺的设计,同时完成码头机械设备的选型和配置。本文的设计分析可分为四个部分,即装卸工艺设计分析、机械设备选型及配置、总平面布置、方案拟定及确定推荐方案。第一部分装卸工艺设计分析的主要内容为装卸工艺设计计算和装卸工艺方案的拟定;第二部分机械设备选型及配置的主要内容为岸边式龙门起重机、轨道式龙门起重机、空箱堆高机和水平运输机械的选型及配置;第三部分总平面布置的主要内容为码头前沿布置、堆场布置、集装箱码头大门布置和生产、生活辅助建筑物的布置;第四部分方案拟定及确定推荐方案的主要内容,自动化集装箱码头平面布置和装卸工艺方案并确定最佳方案。


2. 研究的基本内容与方案

设计任务

(1)二种方案的码头平面布置与装卸工艺设计;

(2)码头装卸系统机械设备选型、技术参数的确定、工艺系统装卸效率的计算分析;

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3. 研究计划与安排

(1)2019年3月1日完成资料阅读、专业外文资料翻译、开题报告;

(2)2019年4月5日完成二个方案的码头工艺系统及平面布置设计计算、绘制工程图纸;

(3)2019年4月20日完成码头装卸设备选型、技术参数确定;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]何继红,林浩,姜桥.自动化集装箱码头装卸工艺设计[j].中国港湾建设,2016,(第4期):67-70

[2]朱明华,范秀敏,陈央翀,何其昌.自动化集装箱码头装卸工艺仿真[j].中国机械工程,2009,20(17):2072-2076

[3]赵彦虎.新型自动化集装箱码头装卸工艺系统研究[j].港口装卸,2009,(第3期)

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