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基于ADVISOR电动汽车能量回馈系统控制策略仿真研究任务书

 2022-01-30 09:01  

全文总字数:1657字

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

1.前言、设计目的及意义目前,随着全球石油资源的日益减少与环境污染的压力,各国都在大力发展新能源汽车技术。

其中电动汽车的再生制动技术是在传统机械液压制动技术上的重大改进。

再生制动技术可以在制动时大量回收汽车的能量,并存储在汽车电池或其它能量储备系统中,从而节省了能量,减少了汽车的排放,并且减少了汽车制动系统的磨损。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 徐海东.电动汽车再生制动能量高效回收控制策略研究[d].济南:山东大学,2007

[2] 喻皓.基于cruise 的增程式纯电动汽车仿真匹配分析 [j].机电工程技术,2010,39( 8) : 28- 30.

[3] 曹秉刚 张传伟 白志峰 李竞成.电动汽车技术进展和发展趋势[j].西安交通大学学报.

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