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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

焊点布置的设计对于车身结构的强度、刚度、耐撞性等都有重要影响。从生产成本来说,不合理的焊点布置会导致焊点数量增加,提高焊接装配成本；从力学角度来说,焊点附近存在着严重的应力集中,容易产生疲劳裂纹,影响驾驶室连接性能。从疲劳破坏的角度来说,通过焊点连接的结构在服役期间常常在焊接处发生失效破坏,造成事故。因此,如果在早期设计中,能对焊点进行优化布置并预测其疲劳寿命,对于提高车身结构的综合性能和降低焊接装配成本具有重要意义。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 崔杰,张维刚,常伟波,谢伦杰. 基于双响应面模型的碰撞安全性稳健性优化设计 [j]. 机械工程学报. 2011 (24)

[2] 赵云飞,成艾国,黄清敏,董立强. 田口鲁棒设计用于汽车动力总成悬置系统 [j]. 计算机仿真. 2011 (12)

[3] 郑健,成艾国,董立强,裴磊. 田口鲁棒设计方法在汽车耐撞性优化中的应用 [j]. 汽车工程. 2011 (09)