燃料电池公交车气压制动系统设计与分析开题报告

 2020-02-20 09:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

1.1我国燃料电池汽车行业现状

汽车如今已经成为了人们生活中的必需品,无论是工作上班,还是外出游玩,都需要一辆汽车来给我们带来舒适与便捷。在我国,这种情况更加显著,经过了五十多年的发展,我国的汽车产业已经比较成熟,然而在某些方面,对比国外的发展水平还是有一定的差距。在加入wto之后,我们曾经一度认为国内的汽车行业会被国外冲击,但是事实上,在加入wto的第一年,进口汽车所占据的市场不到4%,这无疑是个巨大的喜讯。在这个前提下,国内的各个汽车厂商大力加快生产,我国如今已经是继美国、日本之后的全球第三大汽车大国。

公交车作为当今社会的重要交通工具,为人们提供了便捷、舒适的出行方式。但是传统燃油车在行驶过程中产生了大量的有害废气,并加剧了对不可再生资源的依赖。就整体而言,我国传统能源汽车的研发水平、自主创新能力,与世界水平相比仍有不小差距。但在新能源汽车方面,我国并不落后。进入新世纪以来,以汽车动力电气化为主要特征的新能源电动汽车技术飞速发展。油电混合技术进入产业化,燃料电池技术取得重大突破,燃料电池技术不断进步。我国目前每天有超过9亿度低谷电,可供大约5000万辆电动汽车充电。我国锂资源、稀土资源和镁资源丰富。可为电动汽车关键部件提供原材料保障,我国电动汽车数量在全球处于领先地位,为电动汽车产业化奠定了良好的基础。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1研究(设计)的基本内容


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3. 研究计划与安排

1-2(7学期第19-20周)确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集;

3(8 学期第1周)方案构思、文献检索、完成开题报告;

4~5(8学期第2-3周)外文翻译、资料再收集;

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4. 参考文献(12篇以上)

1.万茂森,李伯全,何仁,胡东海,涂琨.轿车混合制动器结构参数设计与性能仿真,重庆理工大学学报,2015.5


2.魏东海. 客车气压制动系统匹配基础研究,吉林大学硕士学位论文,2016.9

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