登录

  • 登录
  • 忘记密码?点击找回

注册

  • 获取手机验证码 60
  • 注册

找回密码

  • 获取手机验证码60
  • 找回
毕业论文网 > 开题报告 > 机械机电类 > 车辆工程 > 正文

缺氧低压环境下适合发动机高效工作的电控系统设计开题报告

 2020-02-20 08:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

我国高海拔地区面积宽广,由于受各方面条件限制,那里的工农业发展比较缓慢,目前交通工具仍以汽车运输为主,而在高原地区使用的柴油机及内燃机功率损失相当严重,因此研究机械产品功率恢复技术有其重要意义。西藏地区具有重要的战略意义,那里有重要的矿产资源,为改善西藏人民的生活,尽快建设西藏的铁路运输系统具有重要意义。可喜的是,国家已下决心把铁路从青海格尔木继续延伸至西藏拉萨,而且计划在云南开通入藏的滇藏铁路。可以想象,在不久的将来,高原地区将会得到更快的发展。

其次,石油作为不可再生资源,其大量的使用会导致全球的能源危机,据

统计,全球 46%的石油产品被内燃机使用。为解决日渐严重的能源危机,各个行业都在尽力做到节能减排,以适应各国政府的能源政策和排放政策。从世界范围内看,石油的储量是有限的,不管是个人还是公司团体都要为能源物质的使用担负起责任,尽量控制石油、天然气等能源的浪费使用;从我国国内能源

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

2. 研究的基本内容与方案

基本内容

首先,对发动机理想空燃比原理,以及影响发动机控制精度的原因进行了阐述,并且针对现有发动机空燃比控制策略进行了研究与分析。在研究发动机结构及其控制原理的同时,建立了汽油机数学模型和基于 matlab/simulink 的仿真模型,通过仿真与实际数据对比,该仿真模型具有较好的实用性和可靠性。为研究基于智能控制理论的空燃比控制策略,设计了基于模糊控制与模糊 pid 控制的空燃比控制系统,并对两种模糊控制方式进行了仿真与对比分析。

目标和拟采用的技术方案

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

3. 研究计划与安排

1-2(7 学期第19-20周) 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内外资料收集

3(8 学期第1周) 方案构思、文献检索、完成开题报告

4~5(8学期第2-3周) 外文翻译、资料再收集

剩余内容已隐藏,您需要先支付后才能查看该篇文章全部内容!

4. 参考文献(12篇以上)

[1]史文库,姚为民 .汽车构造(第六版)[m].人民交通出版社,2013.6

[2]过学迅.汽车设计(第二版)[m].人民交通出版社,2013.8.

[3]李群芳.单片微型计算机与接口技术(第四版)[m].电子工业出版社,2012.5

剩余内容已隐藏,您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容!立即支付

企业微信

Copyright © 2010-2022 毕业论文网 站点地图