1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 选题的目的及意义

水润滑轴承的优势：尾轴承是船舶推进轴系的重要组成部分，起着支撑轴系和螺旋桨的作用。尾轴承润滑方式有水润滑和油润滑，油润滑由于油的粘度较高，容易形成油膜，承载能力大。但油的泄漏会对环境造成污染，成本较高，且结构比较复杂，所以越来越多的船舶尾轴承采用水润滑。随着水润滑理论的研究不断深入和日趋成熟，水润滑轴承以其自身特殊的优势适应了当今环保、健康和可持续发展的要求，有广阔的应用前景，尤其在船舶行业。水润滑轴承因其结构的特殊性及水润滑的多种优势，在船舶径向轴承方面有替代油润滑的趋势。

水润滑径向轴承的缺陷：水润滑径向轴承使用船舶周围的水作润滑剂，这种低黏润滑极大地降低了尾轴承的承载能力。另一方面，随着船舶吨位的增加，螺旋桨轴在螺旋桨重力的作用下发生挠曲变形，导致径向轴承边缘负荷增大。此外，水润滑径向轴承还承受各种不确定性载荷，如螺旋桨不平衡力、不均匀流场对螺旋桨的激振力、船体变形后所产生的附加力等。船舶轴系转速低、变速范围宽，约 10~200r/min，舰船轴系甚至工作在10r/min 以下。在恶劣工况下，颈项轴承常出现磨损、剥落、分层和噪声等故障。特别是在低速、重载、频繁启停和沙粒侵扰等条件下，船舶水润滑径向轴承存在磨损严重、异常摩擦噪声显著等问题。

2. 研究的基本内容与方案

基于武汉理工大学水润滑轴承综合性能试验台的搭建工作完成，我们将展开对水润滑径向轴承摩擦力矩、试验转速、径向压力、轴向推力的各项参数的在线检测，为水润滑轴承的进一步发展提供有力的参考条件。

为此，本文主要内容如下：

1、水润滑径向轴承试验方案设计

3. 研究计划与安排

2019年02月01日--02月28日：、2019年02月1日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；

2019年03月01日--03月10日：熟悉流动动压润滑基本知识；

2019年03月11日--03月25日：熟悉水润滑轴承和试验台的结构和功能特点，学习安装扭矩，水温，瓦温，压力传感器并操作；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张直明. 滑动轴承的流体动力润滑理论[m].北京：高等教育出版社，1986:191-209.

[2]巩加玉. 水润滑微凹槽轴承润滑性能研究[d].武汉：武汉理工大学,2017.

[3]梁强. 船用水润滑轴承数值计算及结构优化[d].武汉理工大学,2009.