1. 研究目的与意义（文献综述）

近年来，新能源汽车不断发展，电动车的产销逐年递增。在电动车的开发中，需要对电动车的整车控制单元VCU进行标定。在标定过程中，我们可以基于ASAP2标准协议获取VCU中的重要变量信息，如内存地址，长度，类型等，再利用基于CAN总线的CCP、XCP等通讯协议与VCU实现对接，在标定软件中对参数变量进行修改优化、对测量变量进行实时监控。本次毕业设计旨在用labview平台设计出标定软件，能够解析符合ASAP2标准的A2L文件，从而实现对整车VCU的标定功能。

目前国外有几家大公司所开发的标定软件已经十分完善，但需要配合他们公司开发的硬件设施，软硬件一套下来价格十分昂贵。如Vector公司开发的CANape标定系统，Etas公司开发的INCA标定系统，它们都是基于ASAP标准开发的。而国内目前来说标定系统还处于起步阶段，对于标定系统的开发研究主要集中在高校和一些研究所当中，研究方向比较专注于特定的ECU以实现特定的功能，专用性较强，难以移植，有较大的局限性。

2. 研究的基本内容与方案

一、本次研究设计的基本内容包括：

1. 符合asap2标准协议的a2l文件的生成与解析。

2. 能实现数据测量和参数标定的上位机的设计。

3. 上位机与下位机（vcu）的通讯连接。

3. 研究计划与安排

8 学期第1周 方案构思、文献检索、完成开题报告
8学期第2-3周 校外实习、校外资料收集、外文翻译、资料再收集
8学期第4-6周 设计计算、草图绘制
8学期第7-9周 图样绘制、编写设计计算说明书（论文）

8学期第10-12周 图样及设计计算说明书整理、资料袋整理，答辩资格审查
8学期第13周 学生提出答辩申请，并作答辩准备；教师审阅图纸、说明书
8学期第14-15周 参加答辩

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈振辉. 基于ccp协议标定混合动力车整车控制器[d].上海交通大学,2007.

[2]段本明. 插电式混合动力汽车整车控制器标定方法研究[d].吉林大学,2017.

[3]马亮.基于asap2标准的a2l文件生成与解析技术实现[d].武汉理工大学,2015.