电动车整车基于模型的VCU诊断策略设计开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

一、设计目的及意义

汽车工业的发展对世界经济起到巨大的推动作用,汽车电子技术随不断进入人们的生活。在汽车电子技术中,车辆信息分析是不可忽视的一部分,车辆的智能化、网络化、信息化和集成化进程不断加速,使交通运输系统在信息化基础上发展道一个更高的阶段,使交通运输系统具有更加智能化的管理和组织,车辆由一个传统的机械产品提升为一个高科技的移动多媒体平台,车辆装置趋向于以计算机为平台,将车辆通信、导航、视听娱乐、网络控制等集成一体化多媒体信息系统。在复杂的车辆信息分析中,其中最重要应当是保证车辆的安全性。对车辆进行故障诊断成为提高汽车使用的可靠性、经济性和安全性的必备措施,从而获取更大的经济效益和社会效益。目前,汽车诊断技术在国内还处于起步阶段,跟国外相比还有很大差距,所以研究车辆故障诊断系统具有非常重要的意义。

二、国内外研究现状

汽车故障诊断与检测技术是一门自汽车诞生以来就逐渐发展起来的技术。上世纪40-50年代,国外一些发达国家就开始发展故障诊断和性能测试为主的单项检测技术。进入60年代,故障诊断与检测技术获得较快发展,逐渐将单项测试技术联线建立汽车监测站,汽车诊断技术演变为既能进行维修诊断,又能进行安全环保检测的综合检测技术。随着信息技术的进一步发展,70年代产生监测控制自动化、数据采集自动化、数据处理自动化、检测结果自动打印的现代故障检测技术,检测效率极高。20世纪90年代初期,汽车信息分析专家将研究对象逐步扩大到汽车整个系统,并向多知识、多模型诊断方向发展。

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