基于解释结构模型的城市地下物流系统建设研究开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)



1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1研究目的及意义


目前,国内外学者都在积极探索解决城市货运交通问题的有效方式和货运交通未来的发展趋势,提出了发展立体化城市交通的思路,试图设计一种全新的货物运输方式,将部分(甚至全部)城市货物运输交通分流到地下,建立自动化、智能化、无障碍的城市地下物流系统,以改善拥堵不堪的城市交通状况和恶化的城市生存环境,构建理想的未来城市交通,满足现代城市生活的需求。总体上,城市地下物流系统是一种新型的绿色物流方式,可以有效地替代城市之间或城市内的中短途运输距离,是一种值得推广建设的物流方式。

1.2国内外研究现状

1.2.1国内外研究综述

早在19世纪和20世纪,德国、日本、英国就已经建成并运行了用于运送邮件的地下邮件运输系统,但是由于种种原因,这些系统已经停止运行。随着城市化所带来的问题的影响越来越大,地下货运系统的研究重新走进研究者的视野。由于国外对于地下货运的研究底蕴比较深厚,国外研究的侧重点在于运输通道、运输轨道、运输载体、运输动力等实体的改良与升级以及系统在某一大城市的可行性研究。我国对地下物流系统的接触较晚,目前的研究主要停留在理论构建和可行性分析阶段。可行性研究是其它所有研究的基础,只有在可行性符合要求的基础_上后续的研究才更有实际意义。随着科技的进步与研究的深入,地下物流系统的研究重点将从可行性研究和实体研究转移到物流节点布局与物流网络优化以及整个物流系统的运输效率提高上来。

1.2.2国内研究现状

郭东军等(2012)[1]从空间、能源、环境等视角出发,深层分析了使用集装箱运输在地下运输系统发展的原因,提出将自动运输与隧道结合在一起,注意集装箱运输系统与其他系统的兼容问题,希望能为进一步的研究提供参考。

杨涛等(2002)[2]才开始发表介绍国外地下物流研究的文献。

聂小方、田聿新(2003)[3]介绍了地下物流的概念及对城市的作用。

钱七虎(2004)[4]首次明确提出可以将地下物流系统应用在解决大城市交通的问题上,介绍了国外地下物流的发展状况并结合北京实际情况分析了地下物流系统对我国城市的作用,标志着对于地下物流系统的应用研究在我国全面展开。

张明聚,钱七虎等(2005)[5]明确提出在我国特大城市发展ULS是一个前途光明的发 展领域, 是解决未来城市交通难题的新方法。

李鹏等(2007)[6]阐述了城市地下物流系统在实现城市可持续发展、提高城市品位、改善城市经济结构等方面的作用,此外还总结了目前在城市建设地下物流系统可能遇到的些难题并针对这些难题提出了相应的对策。

黄欧龙(2005)[7]初步探讨了地下物流系统网络规划与设计。

黄欧龙(2006)[8]运用SLP法对ULS的配送中心进行布置,通过分析配送中心的运作流程、功能设置及其与其它实体部分的内在联系,进一步提高了研究者对地下物流系统的认识。

姜阳光,庞大钧(2009)[9]构建了基于集合覆盖模型的地下物流网络选址模型。

马成林(2011)[10]建立了多目标地下物流网络连续选址-通道模型,并设计了基于聚类的动态遗传算法,从而确定了地下物流终端数量、位置以及地下物流网络结构,并进行了演算与分析。

李琦琦(2013)[11]以我国大型城市的特征为基础建立了树状物流网络布局模型,通过植物生长算法仿真模拟,求出了北京市地下物流系统的最小网络,结果证明了模拟植物生长算法在实际中的可用性。

周庆芬等(2011)[12]在上海电子商务高速发展时期电子商务对物流提出更高的要求出发,分析了上海市在开发地下物流系统方面具有的优势,并对地下物流系统在上海市的发展前景充满了希望。

1.2.3国外研究现状

Joseph V. Sinfield, Herbert H. Einstein(1998)[13]就对管道货运运输系统做了简要的回顾,并在实际的城市环境下对网络构建成本进行了计算,结果表明了管道运输系统的可行性。

J.C. Rijsenbrij amp; B.A. Pielage(2002)[14]提出了将地铁技术应用于城市货运的想法,并对地铁的货运能力进行了分析。

Dietrich Stein(2005)[15]设计了由美国新泽西理工学院提出的悬挂轨道舱体概念模型和重力轨道舱体概念模型。

Ketai He等(2008)[16]提出了用地铁进行地下货物运输的概念模型,分析了其中的运输流程、物流管理与控制和物流成本等内容,提出了计算成本的方法和线路选择的策略。

Dietrich Stein(2003)[17]设计了以CargoCap为运载工具的地下物流系统概念模型并提出将托盘作为集装单位,在区域范围内进行了网络规划和终端模型设计,最后展望了系统的未来发展趋势。

Bert Vernimmen等(2007)[18]针对安特卫普口岸日益增长的集装箱运输量,提出了建设地下物流系统的方案,并从能力和成本问题,技术规范三方面进行了分析,结论表明地下物流系统具有很好的发展前景。

CharlesW. Lenau and Henry Liu(2000)[19]研究了主要运输矿石及其废弃物的由电磁驱动的舱体管道运输系统,设计了运输轨道、隧道结构等设施的概念模型,分析了系统运作的流程和投资费用。

Montgomery等(2001)[20]建立了以电磁为动力的舱体管道运输实验模型,并分析了实际运行参数。

Henry Liu(2004)[21]完成了在纽约市地下运输货物采用充气胶囊管道的技术和经济可行性的评估,分析了隧道施工、在托盘上配送货物、调度集装箱港口内陆检验中转站、卡车运输四个方面的应用。

Henry Liu等(2006)[22]研究了地下气动货运在纽约实施的可行性,构建了以气动为动力的舱体运输地下物流系统概念模型,对隧道结构、载运工具等进了概念设计,对运载工具、托盘、配套设施的投资费用和应用进行了具体分析和论证。

M.C.vander Heijden, A.van Harten,M.J.R.Ebben(2002)[23]通过仿真分析了Aalsmeer花卉市场和Schiphol机场之间不同地下物流网络的运行特性,对成本和效率进行了详细分析。

Zhu Jianjun等(2007)[24]构建了基于0-1线性选址-分配模型的地下物流网络选址模型,并用LINGO软件进行了求解。

Delft 和Texas(2001)[25]通过比较连通度和经济分析法构建了休斯顿主城区的地下物流系统网络评估模型,选出了最优网络布局结构。




2. 研究的基本内容与方案

2.研究的基本内容和技术方案

2.1 研究的基本内容

本文基于解释结构模型,对城市地下物流系统建设进行相关论述与分析,主要研究内容如下:

(1)对城市地下物流系统的概念进行界定,详细介绍目前国内外关于城市

地下物流系统的理论发展现状和具体应用情况。

(2)了解城市地下物流系统建设的相关需求,确定城市地下物流系统建设的影响因素,并对影响因素进行分析,探讨城市地下物流系统建设的经济评价指标和综合评价指标。

(3)采用解释结构模型分析城市地下物流系统建设节点选址的影响因素及因素间的关系,构建影响因素的多级递阶结构模型,为进一步研究选址方法提供理论依据。

(4)文章最后得出结论,以及论文研究中的一些不足之处和有待进一步研究的问题。主要章节如下:

第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3 研究的主要内容

1.4 研究方法与技术路线

第2章 城市地下物流系统建设发展现状及影响因素

2.1 城市地下物流系统的发展现状

2.2 城市地下物流系统建设的影响因素

2.3 发展趋势及存在问题

第3章 构建解释结构模型

3.1 解释结构模型介绍

3.2 模型构建

3.2.1 影响因素相互关系分析

3.2.2 建立邻接矩阵与可达矩阵

3.2.3 分解可达矩阵

3.2.4 多层递阶结构图

3.3 影响因素分析

第4章 解释结构模型分析

4.1 基于多层递阶结构图的分析

4.2 ISM结果分析

第5章 结论与展望

5.1 研究结论

5.2 研究展望

2.2研究的技术路线图




3. 研究计划与安排

周数

内容安排

第1周—第2周

查阅相关文献资料,明确研究内容

第3周

了解研究所需要资料和数据,确定方案,完成开题报告

第4周——第6周

收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计

第7周——第10周

撰写论文初稿

第11周——第14周

对初稿进行修改,提交论文二稿

第15周

对二稿进行修改,论文定稿并打印

第16周

毕业论文答辩

4. 参考文献(12篇以上)


4.阅读的参考文献

[1] 郭东军,谢金荣,陈志龙等.地下集装箱运输系统研究的深层动因及趋势[J].地下空间与工程学报,2012,8(2):229-235.

[2] 杨涛,杨东援,何永占.新型城市地下货运交通系统[J].国外城市规划,2002(1):45-47.

[3] 聂小方,田聿新.新型的城市地下物流系统[M].北京:社会科学文献出版社,2010.

[4] 钱七虎.建设特大城市地下快速路和地下物流系统—解决中国特大城市交通问题的新思路[J].科技导报,2004(4).

[5] 张明聚,钱七虎,唐劫.现代地下货物运输系统的研究与进展[J].北京工业大学学报.2005,31(6):580-584.

[6] 李鹏,朱合华,王璇等.地下物流系统对城市可持续发展的作用探讨[J].地下空间与工程学报,2007,3(1):1-4.

[7] 黄欧龙,陈志军,郭东军.城市地下物流系统网络规划初探[J].权威论坛,2005(6):91-93.

[8] 黄欧龙,郭东军,陈志龙.运用SLP方法布置地下物流系统配送中心[J].地下空间与工程学报,2006,2(1):1-4.

[9] 姜阳光,庞大钧.基于集合覆盖模型的城市地下物流系统物流节点选址分析[J].物流科技,2009(10):54-55.

[10] 马成林.我国大城市地下物流系统规划关键技术研究[D]:[博士学位论文].南京:东南大学交通运输学院,2011.

[11] 李琦琦.基于模拟植物生长算法的大型城市地下物流系统的网络优化[D]:[硕土学位论文].杭州:杭州电子科技大学管理学院,2013.

[12] 周庆芬,束昱,路姗.电子商务时代上海地下物流系统发展前景[J].地下空间与工程学报,2011,7(Z):1269-1273.

[13] Joseph VSinfield, Herbert H Einstein. Tunnel Construction Costs for TubeTransportation Systems[J].Journal of Construction Engineering and Management,1998,124(1):48-57.

[14] B.A.Pielage, J.C.Rijsenbrij.The Potential of Metro Systems for City Logistics[A].3rd International Symposiumon Underground Freight Transportation by Capsule Pipelines and Other Tube/TunnelSystems[C].Bochum,2002.

[15] Dietrich Stein, RobertStein, Dietmar Beckmann. CargoCap:Feasibility Study of Transporting ContainersThrough Underground Pipelines[A]. ISUFT[C].Shanghai,2005.

[16] He Ketai, ShaoJuping, Liu Yubo. Conceptual Design of Rail Transit Based Urban LogisticsDelivery System[A].IEEE International Conference on Industrial Informatics(INDIN)[C]. 2008.

[17] Dietrich Stein, BrittaSchoesser. CargoCap-Transportation of goods through underground pipelines:Researchproject in Germany[J].NewPipeline Technologies,Security and Safety,2003,2:1 625-1634.

[18] Bert Vernimmen. UndergroundLogistics Systems: A Way to Cope with growing Internal Container Traffic inthe Port of Antwerp[J].Transportation Planning,2017,30(4):391-416.

[19] Liu Henry.Underground freight transportation by pipelines: An overview[A].2000 AnnualConference Abstracts-Canadian Society for Civil Engineering[C],2000.

[20] MontgomeryBruce, Fairfax Stephen, Smith Bradford. Capsule pipeline transport using anelectromagnetic drive[A].IEEE Cement Industry Technical Conference[C],2001.

[21] Liu Henry.Feasibility of Using Pneumatic Capsule Pipelines in New York City forUnderground Freight Transport[A].Proceedings of Pipelines 2004 InternationalConference [C],2004.

[22] Liu Henry.Transporting freight containers by pneumatic capsule pipelines: Security andother issues[J].Global Pipeline Monthly.2006,2(10).

[23] M.C.vanderHeijden, A van Harten, M.J.R.Ebben.Using Simulation to Design an Automated Underground System for Transporting Freight Around Schiphol Airport[J]. INTERFACES,2002,32(4):1-19.

[24] Zhu Jianjun, HuangKe, PU Yun. Research on optimization model for urban underground logisticssystem[C].International Conference on TransportationEngineering,2007.4192-4197.

[25] Delft, Texas. PipeLogistics Contractor Opens New Houston Headquarters[J].Underground Construction,2012,67(3):69.


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