基于解释结构模型的城市地下物流系统建设研究开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)



1、目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1研究目的及意义


目前,国内外学者都在积极探索解决城市货运交通问题的有效方式和货运交通未来的发展趋势,提出了发展立体化城市交通的思路,试图设计一种全新的货物运输方式,将部分(甚至全部)城市货物运输交通分流到地下,建立自动化、智能化、无障碍的城市地下物流系统,以改善拥堵不堪的城市交通状况和恶化的城市生存环境,构建理想的未来城市交通,满足现代城市生活的需求。总体上,城市地下物流系统是一种新型的绿色物流方式,可以有效地替代城市之间或城市内的中短途运输距离,是一种值得推广建设的物流方式。

1.2国内外研究现状

1.2.1国内外研究综述

早在19世纪和20世纪,德国、日本、英国就已经建成并运行了用于运送邮件的地下邮件运输系统,但是由于种种原因,这些系统已经停止运行。随着城市化所带来的问题的影响越来越大,地下货运系统的研究重新走进研究者的视野。由于国外对于地下货运的研究底蕴比较深厚,国外研究的侧重点在于运输通道、运输轨道、运输载体、运输动力等实体的改良与升级以及系统在某一大城市的可行性研究。我国对地下物流系统的接触较晚,目前的研究主要停留在理论构建和可行性分析阶段。可行性研究是其它所有研究的基础,只有在可行性符合要求的基础_上后续的研究才更有实际意义。随着科技的进步与研究的深入,地下物流系统的研究重点将从可行性研究和实体研究转移到物流节点布局与物流网络优化以及整个物流系统的运输效率提高上来。

1.2.2国内研究现状

郭东军等(2012)[1]从空间、能源、环境等视角出发,深层分析了使用集装箱运输在地下运输系统发展的原因,提出将自动运输与隧道结合在一起,注意集装箱运输系统与其他系统的兼容问题,希望能为进一步的研究提供参考。

杨涛等(2002)[2]才开始发表介绍国外地下物流研究的文献。

聂小方、田聿新(2003)[3]介绍了地下物流的概念及对城市的作用。

钱七虎(2004)[4]首次明确提出可以将地下物流系统应用在解决大城市交通的问题上,介绍了国外地下物流的发展状况并结合北京实际情况分析了地下物流系统对我国城市的作用,标志着对于地下物流系统的应用研究在我国全面展开。

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