多排并列型浮式防波堤消浪性能CFD模拟研究开题报告

 2020-02-10 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

目的及意义:

进入21世纪以来,由于人类的迅猛发展,对资源的需求日益迫切,陆上的资源和空间已经难以满足人类的生存和发展了。而我国地大物博,资源丰富,拥有6500多个岛屿,海岸线广阔,占据了海洋的地利优势,可以充分利用和开采丰富的海洋资源和海洋空间。但是我国目前尚在起步阶段,岛礁上各种落后的基础设施和恶劣的海洋环境影响岛屿上工作人员的日常生活及作业安全。因此,要充分利用海洋资源,开发岛屿,浮式防波堤是要解决的关键问题之一。

防波堤是阻断波浪的冲击力、围护港池、维持水面平稳以保护港口及港内建筑物免受坏天气影响而修建的水中建筑物。它可用于减少波浪和海流对港口作业的影响,提高港口作业时长及效率,还能减少淤泥对港口的堵塞,保证航道的水深。防波堤为船舶和平台作业提供了良好的海况。

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2. 研究的基本内容与方案

基本内容:

  1. 学习浮式防波堤的消浪原理,了解cfd方法相关理论知识。

  2. 针对多排并列方箱型防波堤,采用star ccm 软件建立用于模拟防波堤与波浪相互作用流场的数值波浪水槽。

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    3. 研究计划与安排

    第1周:查找文献,阅读文献。

    第2周:开始撰写开题报告。

    第3周:完成开题报告的撰写和上传。

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    4. 参考文献(12篇以上)

    [1]吴静萍, 王仁康, 郑晓伟, 姜曼松, 石记柱. 浮漂式防波堤的试验研究[j]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2001 (01): 91-93.

    [2]董国海, 郑艳娜, 李玉成, 关长涛, 林德芳. 板-网结构浮式防波堤消浪性能的试验研究[j]. 工程力学, 2006 (07): 142-146 135.

    [3]董华洋. 浮箱—水平板式浮防波堤水动力特性研究[d]. 大连理工大学, 2009.

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