论文总字数：12260字

摘 要

便利的交通能缩短旅游客源地至旅游目的地之间的时间距离，减少旅游出行的阻力，对旅游业发展起到积极影响。本研究就以南通主要客源市场，过江通道建成前后对比作为基础，从距离衰减规律的数学角度下揭示大交通对城市旅游的影响，从而了解这几年过江通道的不断建成给南通的旅游经济，客源地以及旅游产品的影响，最后结合南通旅游业“十一五”规划提出关于南通旅游资源有效开发的途径，做到因地制宜可持续发展，也希望南通旅游产品模式加以优化以吸引更多游客消费。

关键词：大交通，距离衰减规律，南通市，旅游业，苏通大桥

Abstract: Convenient traffic plays a positive role on tourism development by reducing the distance between tourist origin and tourist destination and minimizing the trouble for traveling. Taking Nantong city as main tourist market and comparing the situation before and after the establishment of pathway crossing rivers, the paper reveals the effect of great traffic on urban tourism from the mathematics perspective of distance decay law, in order to find out the influence of pathway crossing rivers on the tourism of Nantong city during these years. And it is ends up with suggestions of the effective, site-specific and sustainable ways to develop tourism resource of Nantong based on the 11^th five-year plan of its tourist industry with the hope of optimizing the mode of Nantong’s tourism products to attract more and more visitors.

Key words: great traffic, distance decay law, Nantong, tourism, Sutong Bridge

目 录

1 引言 3

2 南通旅游业及过江通道建成前后对比 4

2.1 南通旅游的主要客源地 4

2.2 南通过江通道建成前后对比 4

3 研究方法 6

3.1 距离衰减法则 6

3.2 距离衰减模型建立 6

3.3 距离衰减模型的运用 6

4 大交通对南通旅游业的影响 7

4.1 对南通旅游经济的影响 7

4.2 对南通客源市场的影响 8

4.3 对南通旅游产品的影响 9

4.4 对南通旅游业的负面影响 10

5 在距离衰减法则下南通旅游业 11

5.1 旅游资源开发 11

5.2 旅游产品模式 11

结 论 13

参考文献 14

致 谢 15

1 引言

旅游业作为一项新兴的“朝阳”行业受到大众的广泛关注，而旅游交通作为旅游业的三大支柱之一，起到重要的桥梁纽带作用。大交通及旅游客源地至旅游目的地之间的大规模交通设施受到众旅游专家的关注，例如高速公路，通江（海）大桥等，之所以大交通如此的重要是因为旅游目的地的公路通达度、道路安全质量好坏直接影响旅游目的地的旅游业。多数城市旅游业的迅速崛起都依托于交通的发展，但是畅通的交通也会给周边城市带来意想不到的负面影响。江苏省南通市东抵黄海南望长江拥有丰富的旅游资源，作为全国第一批沿海开放城市，南通旅游业的发展较之天津、上海、大连、广州等其他一同开放的沿海城市来说显得较为缓慢，而南通市一直有着“狼山没有狼，观音山没有山，长桥不长，南通南不通”的四大怪谈，其中可以看出南通的交通不发达一直制约着南通旅游的发展，而随着近几年南通沿江公路——苏通大桥的建成，南通实现了通江达海的夙愿，滞后不前的旅游业也随之发展起来。

国外对于旅游交通的研究则集中在航空业对于国家旅游业的影响，旅游交通可持续发展，旅游交通安全性的研究。例如BJTurton重点分析国家的航空公司在推进本国旅游发展中作用。^[1]L. Lumsdon＆S.J. Page则探讨目前旅游交通的约束影响来源于恐怖主义、政策方针等方面。^[2]Paulleyetal.探讨目前旅游交通中现实制约因素。^[3]Yeoman、I.Lennon，分析能源问题对旅游业发展的影响作用。^[4]

国内旅游交通研究是关于概念以及旅游交通规划、需求、管理的研究。保继刚、楚义芳、关宏志、吴刚等侧重于探讨旅游交通的含义^[5]。孙有望、李云清等揭示交通在旅游中的作用和地位。^[6]张涛主要分析旅游业内部支柱性行业构成。 ^[7]关宏志等对国内外旅游交通规划进行研究初步提出我国旅游交通规划目标体系，张兴平在研究杭州市交通现状基础上，对杭州市旅游交通规划做出初步设想。^[5]隋玉正、 李淑娟、陈戈以GIS技术为基础分析青岛旅游交通网络，提出优化旅游交通网络对策。^[8]邵杰、关宏志以旅游交通规划完善的角度提出漫游需求是分析交通需求的重心。^[9]何美玲、陈菊将旅游交通进行分类分析干线旅游交通需求预测和观光线旅游交通需求预测方法。^[10]在综合理论研究方面，周公宁对风景区内旅游交通设施的配置布局进行研究，并分等级研究其一般规律。王毅从记者角度对我国各主要地区发展旅游交通过程和业绩进行评述。^[10]卞显红则将Bruce Prideaux的理论引进来，对旅游交通的概念、旅游交通系统进行阐述，并构建旅游目的地交通花费模式。^[7]薛佳研从旅游交通发展的方法措施入手，对交通工具选用、基础设施(道路、站点)建设提出了相关建议^[5]。

本文将旅游大交通界定为是指旅游者利用某种手段和途径，实现从出发地与目的地之间空间转移过程，在这一转换过程中时空距离以及时间会受外界因素的变化而产生一定的变化，纵观近几年关于大交通对于周边城市的旅游互动的研究较少, 本文就以南通大交通为研究对象，利用距离衰减模型进行科学的数据分析，将理论与实践相结合，浅析通畅的大交通对城市旅游的影响辐射，城市旅游吸引力的影响,并对南通旅游的发展提供一些建议，希望能够使南通的旅游业形成强大的吸引力，从而推动南通旅游持续、健康发展。

2 南通旅游业及过江通道建成前后对比

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