基于聚类方法的冷链物流快速配送问题研究开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

随着我国国民经济的不断提升,推动了社会总体的消费升级,民众对于生鲜、肉制品、奶制品和速冻食品等的需求越来越高。自然而然,实现上述商流移动的冷链物流,也当引起我们的极大重视。据统计,2018年我国的冷链市场规模将近3000亿元,到2020年有望突破4700亿元大关,不得不承认这是一个消费潜力十分庞大的市场。这也使得社会各界对冷链的重视程度都在逐步提高,其中政府层面尤其重视冷链物流的发展,近年来不断出台相关政策,在多个文件中提出了完善冷链物流基础设施的建设,健全冷链物流体系等要求以加快该行业的发展。如2015年的《冷链即食食品生产审查实施细则(2015版)》,对于提供给消费者可直接食用的冷链即食食品的企业,提出了系统的生产条件的审查及其相关检验要求;在2017年的中央文件《关于深入推进农业供给侧结构性改革加快培育农业农村发展新动能的若干意见》中,明确指出要加强冷链物流基础设施网络建设:“完善全国农产品流通骨干网络,加快构建公益性农产品市场体系,加强农产品产地预冷等冷链物流基础设施网络建设,完善鲜活农产品直供直销体系。”从中不难窥探出冷链市场的走向,未来必定会爆发出巨大的活力。

但是,就目前的现实情况来看却并不乐观。我国仅在水果蔬菜这一市场,每年就有占总产量20%至40%(约8000万吨)的果蔬腐烂,造成了800亿人民币的巨大损失。其中,有很大一部分原因要归结于冷链物流“最后一公里”的配送,冷链物流与普通物流最大的不同在于,各环节都需要在规定的低温之下进行,且时效性极强。这在 “最后一公里”配送中很容易产生疏忽,如果在这一环节发生冷链的断裂,那就可谓“前功尽弃”了。

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