船舶推进轴系建模方法分析与研究开题报告
2020-03-07 09:03
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 研究的目的及意义
近年来，我国的船舶工业快速发展，船舶制造工艺和造船吨位都在不断增长。随着时代的发展、科技的进步，造船业和航运业也面临新的挑战，对于船舶在工艺、技术和质量等方面的要求越来越高。而船舶推进轴系作为船舶重要的动力装置，是船舶可靠运行的重要保障。因而对船舶推进轴系的特性进行分析和研究，是保障动力装置安全可靠运行的理论基础，同时，深入地分析研究船舶推进轴系的特性对船舶动力装置的故障诊断和维护保养等都有指导性的作用。
船舶推进轴系作为船舶动力装置系统中必不可少的重要组成部分，轴系的任务就是将船舶主机的功率传递给螺旋桨，而螺旋桨的旋转所产生的轴向推力传给船体以推动船舶运动。而在船舶航行期间，船舶推进轴系受到各种各样的因素和海况的影响，承受着各种复杂载荷的作用，不可避免的产生振动，也同时改变着轴系的动力特性和扭振特性。
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
2.1.1 船舶推进轴系相关数据收集及方案分析
（1）通过查找资料，收集船舶轴系的相关资料，为后期分析研究提供良好的数据来源；
（2）结合实际情况及功能要求，设计出满足功能要求的总体方案；
（3）选取适当方法船舶轴系进行简化处理，为后期模型的建立及仿真的实现奠定良好的基础。
2.1.2 船舶推进轴系仿真模型的建立
（1）依据设计方案建立船舶轴系仿真模型；
（2）将相关数据导入模型，运用数据分析软件实现轴系航行过程中受力情况的预测；
（3）依据不同的情况下的不同影响因素，得出各情况下的相应数据，方便后续的对比分析。
2.1.3 验证并评价船舶轴系仿真模型
（1）在典型工况下进行轴系模型仿真，并对数据进行分析研究；
（2）通过数据分析，对船舶轴系仿真模型进行验证与评价。
3. 研究计划与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 2018年3月1日-3月15日 | 2周 | 文献阅读、开题报告 | 外文文献至少5篇，参考文献至少15篇 |
| 2018年3月16日-3月26日 | 1.5周 | 相关软件学习 | 查阅船舶推进轴系的相关资料，学习相关软件的使用方法 |
| 2018年3月27日-4月2日 | 1周 | 相关思路的确定 | 参照相关论文方案确定思路 |
| 2018年4月3日-4月30日 | 1周 | 预测模型的整体设计 | 按照开题报告和相关思路进行预测模型的整体设计 |
| 2013年5月1日-5月14日 | 2周 | 论文初稿 | 字数至少1.5万，其中参考文献至少15篇，外文文献至少5篇 |
| 2013年5月15日-5月22日 | 1周 | 论文修改、打印、装订 | 向老师请教，并对论文细节之处进行修改 |
| 2013年5月23日-31日 | 1周 | 论文送审 | 上交论文，并准备答辩 |
| 2013年6月 | 3周 | 论文答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
参考文献
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[3]张建军，简炎钧，应启光.船舶复杂轴系扭振计算研究及其应用[J]，船舶工程，2000.
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[10]Lei Shi, Dongxin Xue, Xigeng Song. Research on shafting alignment considering ship hull deformations[J]. Marine Structures,2010,(23): 103-114.
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