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云仁路(城市支路)道路设计开题报告

 2020-02-10 11:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

城市道路是通达城市的各个地区,供城市内交通运输及行人使用,便于居民生活、工作及文化娱乐活动,并与市外道路连接负担着对外交通的道路。城市道路可分为:快速路、主干路、次干路、支路。

云仁路道路等级为支路,支路是次干路与居住区的联络线,为地区交通服务,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑。

城市道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分为机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等。道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线。为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品等。为保护城市环境卫生,要少扬尘、少噪声。

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2. 研究的基本内容与方案

本次任务云仁路为城市支路,北接现状汤云海路(桩号k0 16.020),途经露甲山,南汤仁湖海桥前(k0 999.97),道路全长约983.95米。综合运用所学专业知识,对该道路进行线形和结构设计并绘制相关图纸。

设计基本内容包括完成道路平纵横设计、道路排水设计、路面结构设计、涵洞结构验算、对完成横断面设计路段进行工程造价分析、完成图表数量不少于80张,a3图幅。其中图表需要但不仅限于以下内容:平面设计图,直线、曲线及转角表,路线逐桩坐标表;路线纵断面设计图;路基横断面设计图;排水管道平面图;排水管道纵断面图;路面结构设计图;设计说明书80页以上(a4)。另外,查阅不少于15篇的相关资料,其中英文文献不少于2篇。

云仁路为城市支路,红线宽度为18米,设计速度30km/h,拟采用双向2车道。本次拟建道路为新建工程,平面线形采用规划线形。平曲线要素满足设计车速30km/h的规范要求。道路竖向设计须考虑与本项目相交的现状和规划的道路及其它各种设施的净空和覆土要求,平纵面线形配合应尽量协调合理。横断面布置形式为:4.0m(人行道,含1.5m树池)+10m(车行道) 4.0m(人行道,含1.5m树池)=18m。根据土基设计回弹模量:≥25mpa; 抗震设防:抗震设防基本烈度vi度,地震动峰值加速度:0.05g。进行路基设计。根据道路交通量达到饱和状态:15年;沥青混凝土路面设计使用年限:10年;路面设计标准轴载:bzz-100; 沥青路面抗滑性能指标:横向力系数sfc60≥54,构造深度td(mm)≥0.55进行路面设计。

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3. 研究计划与安排

第1-2周 平面设计

第3周 纵断面设计

第4周 路基设计

第5-6周 路面设计

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4. 参考文献(12篇以上)

(1) 《城镇道路工程施工与质量验收规范》(cjj 1-2008);

(2) 《城镇道路养护技术规范》(cjj 36-2006);

(3) 《城市道路工程设计规范》(cjj37-2012)(2016年版);

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