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电感式油路磨粒检测系统设计文献综述

 2020-05-26 08:05  

1. 电感式油路磨粒检测系统的应用现状与发展趋势 随着科技的高速发展,机械设备向机电一体化、高速化和智能化发展,同时也更大型化和复杂化,因此设备故障和失效的可能性也随之增大。

对机器运行状态的监测,通常围绕机器系统的震动、噪声、温度、压力和润滑油中的铁磁颗粒进行监测,润滑油是机器正常运转的关键工质,现代设计技术将润滑油看作是机器的一个重要组成部分来考虑[1]。

而润滑油中由于机械磨损产生的磨粒隐含着机械设备运行状态的各种信息。

通过检测循环油路中的磨粒,便设计了用于监测机器部件的磨粒传感器[2]。

在大型、复杂的机械系统中,磨损类故障是动力系统运行过程中常见的故障之一,严重的磨损会影响其运行的安全性、可靠性和高效性;因此,滑油颗粒监测技术是保障设备安全运行、提高设备维护效率、降低设备维护成本的关键技术之一[3]。

而磨损占机械失效70%以上。

因此通过对微粒的分析,实现对润滑油状态的监测,是近年来国内外已广泛开展的新兴研究课题[4]。

目前国内外进行磨粒监测的方法主要有光谱、铁谱、颗粒计数和磁塞法,但多属于离线测量,不能快速连续进行检测和及时反映机器运行状态,电感式磨粒传感器能够实现磨粒的在线,实时和连续监测,越来越受到人们的关注[5]。

根据油液磨粒监测过程中对油液采样的方式和油液的分析地点可分为离线型和在线型。

离线型需现场采集具有代表性的油样到实验室进行分析,然后将分析结果反馈到现场工作人员。

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