1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 1.1 课题研究背景及意义 空气中含氮的氧化物有n2o、no、no2、n2o3等，其中占主要成分的是no和no2（90%以上），以nox表示。

污染主要来源于生产、生活中所用的煤、石油等燃料燃烧的产物（包括汽车及一切内燃机燃烧排放的氮氧化物）；其次是来自生产或使用硝酸的工厂排放的尾气[1]。

当氮氧化物与碳氢化物共存于空气中时，经阳光紫外线照射，发生光化学反应，产生一种光化学烟雾，它是一种有毒性的二次污染物。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

2.1研究的目的 电厂scr系统烟气流动情况会影响整个系统脱硝效果及系统运行，而scr脱硝被认为是最适宜用作脱除烧结烟气氮氧化物的方法,反应器内烟气速度分布的均匀性是决定系统脱硝效率及氨逃逸率的重要因素。

scr(selectivecatalystreactive)烟气脱硝是目前应用最为广泛的烟气脱硝技术之一。

作为其关键技术之一的脱硝系统的cfd(计算流体动力学)模拟是脱硝系统设计,保证脱硝效率的关键。