丁醇/柴油掺混比对柴油机燃烧和排放的影响任务书

 2020-02-11 12:02
设计(论文)主要内容

内燃机替代燃料的高效清洁燃烧是解决能源危机和尾气排放问题的有效方法之一。正丁醇是一种极具潜力的新型生物燃料,是一种含氧燃料,来源广泛,制取方便,可以大幅度降低碳烟的排放。本毕业设计针对某一柴油机采用发动机CFD多维数值模拟计算软件对不同掺混比的正丁醇/柴油混合燃料的缸内燃烧和碳烟排放性质进行模拟计算。本毕业设计的主要目的是了解和初步掌握CFD模拟软件,并得到正丁醇/柴油掺混比对单缸柴油机的燃烧和排放的影响。主要开展以下工作:

1.查阅有关正丁醇/柴油混合燃料掺混比的性质,及应用CFD模拟软件对缸内燃烧和排放的模拟计算方面的有关文献,了解国内外相关研究现状;

2.应用CFD模拟软件对单缸柴油机气缸和燃烧室进行建模;

3.利用所建立的几何模型,对某单缸柴油机的缸内燃烧过程和排放进行仿真分析。

完成的主要任务及要求

1. 开题报告。不少于1400字。

2. 翻译。要求:译文字数不少于5000字,按时提交编辑完整的译文Word文档。

3. 文献查阅。要求:查阅国内外相关文献(包括论文和书籍)至少15篇,其中外文文献不低于3篇;提交文献检索摘要,每篇至少200字。

4. 制图。

您需要先支付 5元 才能查看全部内容!立即支付

该课题毕业论文、开题报告、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找,微信号:bysjorg 、QQ号:3236353895;