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毕业论文网 > 任务书 > 理工学类 > 能源与动力工程 > 正文

基于GT-POWER的某型汽油机配气机构优化设计与仿真分析任务书

 2020-04-12 04:04  

1. 毕业设计(论文)主要内容:

汽油机的动力性能、经济性能、排放性能及工作的可靠耐久性能,很大程度上由汽油机的配气机构决定的。目前,汽油机向高功率、高速化方向发展己成为趋势,要求其在高速运行的条件下仍然能够平稳、可靠地工作,因而对其配气机构提出了更高的要求。可变配气机构作为现代汽油机的新技术之一,它改变了传统汽油机配气相位、气门升程固定不变的状态,在汽油机运转工况范围内都能提供最佳的配气正时和进气流通截面积,提高了充气效率,较好地解决了高转速与低转速下动力性与经济性的矛盾。

1、配气机构对汽油机性能影响的原理;

2、某型汽油机配气机构结构设计;

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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

1、毕业设计说明书字数不少于10000 字;

2、制图量不少于2张0号图纸(图纸要求包含装配图和零件图),其中手绘图纸量折合不得少于一张1号图纸,手绘图纸不得与机绘图纸重复;

3、毕业设计文献检索不少于15篇,其中不少于3篇英文(须英汉对照),文献检索摘要每篇要至少200字;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

1、校时间节点(1.18)网上完成对学生选题志愿进行审核并调整工作。

2、校时间节点(3.18)网上完成对学生开题报告的审核、修改工作。

3、校时间节点(5.28)网上完成对学生毕业设计说明书(设计类)或论文(研究类)的审核、修改工作。

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4. 主要参考文献

1、袁兆成.内燃机设计(第2版).北京:机械工业出版社,2012.

2、史文库,姚为民.汽车构造(第6版).北京:人民交通出版社,2013.

3、周龙保.内燃机学(第3版).北京:机械工业出版社,2011.

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