3.8万吨散货船机舱设备选型及布置设计开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.目的及意义

从人类发展史来看,船舶的产生和发展有利的促进了全世界不同地区文明的互相传播,从郑和下西洋,再到哥伦布发现新大陆等等,许多人类的壮举都依靠船舶而最终实现。社会发展到现代,海洋与人类的发展变得更为密切,人类对船舶也更加依赖。船舶种类众多,按用途分,有民用船和军用船;按动力装置分,有蒸汽机船,内燃机船,汽轮机船和核动力船等。各种分类各种用途的船舶,促进了现代人类的互相交流和经济的发展,因此对于船舶的研究一直是一项很重要的课题。

散货船,顾名思义是散装货船的简称,是专门用来运输不加包扎的货物,如煤炭、矿石、木材、牲畜、谷物等。散装运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物的船舶都可以称为散货船。散货船的发展历程可以归结为大型化的历程,从起初的1.9万载重吨,再到发展而来20万吨的散货船,船舶载重吨数不断扩大,对于船舶的设计及配置选择的要求也在逐步提高。

2.国内外主要研究

本次毕业设计课题为3.8万吨散货船机舱设备选型及布置。一艘能够正常航行并完成任务的散货船,必定离不开机舱内各种设备的协调运行。

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