乙醇/柴油混合燃料燃烧及排放性能研究开题报告

 2020-02-20 10:02

1. 研究目的与意义(文献综述)

最近,公安部交通管理局发布数据称,截至2018年9月,中国机动车保有量达3.22亿辆,其中汽车保有量2.35亿辆,私家车保有量1.84亿辆。2017年12月末,中国人口总数为13.9008亿。以此得到,中国汽车千人保有量为169辆(2014年统计数为106辆),发展很快,已相当于世界的平均水平了。从分布情况看,全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,27个城市超200万辆,其中北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆,天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。

我国石油储量较低。根据2017年中国矿产资源报告显示,截止2016年底,我国石油地质资源量1257亿t,可采资源量301亿t,剩余技术可采储量仅为35亿t,占全球的1.5%,排名第13位,储量前景不容乐观。我国石油消费缺口巨大,随着经济的高速发展,我国对石油的需求量日益上升,对外依存度也逐年提高。根据国家统计局数据,2017年,我国石油消费总量为6.08亿t,同比增长5.2%,其中进口量达3.96亿t,比上年增长10.8%,对外依存度上升为67.4%,为历史最高。

随着汽车保有量的持续增长,石油资源短缺和环境污染加剧已经成为我国城市发展面临的突出问题。为缓解我国石油资源匮乏和需求之间的矛盾,实现我国长期可持续的经济发展和环境保护,需要发展内燃机替代清洁燃料以部分取代石油基燃料。乙醇是一种发展前景良好的生物质可再生能源,它具有含氧量高,密度和黏度小,沸点低、蒸发性好等优点,但它的十六烷值很低,不适合单独在柴油机上使用。随着低成本添加剂的出现,使乙醇和柴油混合成为可能。国内外一些研究人员发现,将乙醇与柴油混合使用具有很多优点,不仅能够延长滞燃期,提高预混燃烧比例,提高发动机的热效率,而且能够降低柴油机碳烟排放。

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2. 研究的基本内容与方案

2.1研究(设计)的目标

通过此次毕业设计,期望达成以下目标:

(1)、通过实验和模拟找到乙醇柴油的最佳混合比;

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3. 研究计划与安排

1~3周 查阅文献,撰写开题报告及文献摘要;

4~5周 外文翻译;

6~7周 绘图;

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]朱盛镭.关于汽车保有量发展的碎片思考[j].上海汽车,2018(12):24-26.

[2]张德蕊.浅析中美燃料乙醇发展现状及发展趋势[j].石油化工管理干部学院学报,2018,20(05):62-65.

[3]方圆,张万益,曹佳文,朱龙伟.我国能源资源现状与发展趋势[j].矿产保护与利用,2018(04):34-42 47

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