1. 研究目的与意义（文献综述）

一、背景与意义

近年，各国间的交往不断加深，在工业产业链上的分工更加明确和细化，贸易往来的增多为集装箱船舶大型化的发展创造了良好的环境。船舶大型化的发展多促进航运业点发展具有促进作用。主要包括降低单箱成本，减少投资成本，减少航次成本，减少营运成本^[1]等等。集装箱船舶大型化是航运业发展的必然趋势，但是依靠大型化船舶提高航运效率需要解决的不仅仅是解决码头装卸货物效率，航线等诸多问题，最主要的是促进船舶本身技术的发展，改进船舶本身技术，在减少燃油消耗、设计经济航速、减少维修等方面直接降低船舶大型化发展的成本。本文主要是从动力装置方面，探求布置5000teu集装箱散货船在动力方面的最优设计，以满足船舶正常运行。

2. 研究的基本内容与方案

1.研究的基本内容

（1）阅读文献，熟悉研究背景，了解船舶动力装置设计的原理、研究现状；

（2）用cad、matlab等建立三维实体模型；

3. 研究计划与安排

第01-03周：查阅文献，完成开题报告和文献综述；

第04-05周：外文翻译；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 李能斌 集装箱船舶大型化趋势分析与对策.2017

[2] 安阳 小型lng船舶主动力系统选型研究.大连海事大学.2013

[3] 杜立达 集装箱船船舶主机选型研究.大连海事大学.2018