一种冷链物流车载监控系统方案设计开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

1.1研究背景

在人们的日常生活中,最不可或缺的便是食物。首先,蔬菜水果的食物只有在新鲜的时候去食用,其营养才可以被人们更好的吸收。其次,随着经济的发展以及人们生活节奏的加快,人们在厨房中所花费的时间越来越少,冷冻罐头,各类水产品以及速冻食品等冷藏冷冻食物的需求量日益增加,因此让食品保持更加长时间的新鲜的方法是人们越来越需要的。

冷链物流(ColdChain Logistics),顾名思义,是保证冷藏冷冻类食品在销售前的一系列流程中保持低温状态,减少损失,保证食品质量的一种系统工程。从物流方式上来说,冷链物流可以降低在运输和保存过程中冷藏冷冻食品的损耗,但是由于需要在物流链中对货物进行全程的温度检测,而且在装卸货物等多个环节都要严加把控,这就造成了冷链物流成本要比对应的常规物流大。

当前在我国,冷链物流正将要进行井喷式发展。我国的占地面积辽阔,人员众多,相比于其他国家,更加需要对某些产品的运输进行精准把关,例如仅在某些地区生长的水果要大量运往另一偏远地区,那么保存水果的新鲜便是十分关键的。如若操作不当,小则造成浪费产生一些经济损失,大则产生大量腐坏变质水果,影响目标地区人们的身体健康,造成更大的危害。

根据中商产业研究院发布的《2018年中国冷链物流市场回顾分析以及2019年预测展望》显示,2018年冷链物流产业面持续向好,从2016年的1833亿元,到2017年的2686亿元,2018年冷链物流市场规模达到了3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。另一方面,2016年的中国冷链物流仓储市场规模为3984万吨,2017年为4798万吨,到2018年为5275万吨,中商产业研究院预测,冷链物流仓储市场规模将超5800亿元。

但是冷链物流在中国的推进也受到以下几点因素的制约:

相关规定标准落实不到位:许多没有资质的小型企业没有按照国家规定标准去进行冷链物流以至于成本降低,相对于严格遵守标准的大型企业产生了不公平竞争,限制了冷链物流的发展。

冷链物流的信息技术欠缺,管理水平落后:易腐产品(例如初级农产品)的物流费用甚至可以占到食品成本的70%,而国家标准是50%,这是由于缺乏冷链物流这一新兴行业的人才和技术所致。

冷链物流的理念推广薄弱:无论是消费者还是生产商,更趋向于价格或成本低的产品,在没有意识到冷链物流对人们能够造成的好处之前,成本较低的常规物流无疑更能得到双方的青睐。

综上所述,冷链物流在我国虽有潜力,但仍亟待发展,其最重要的便是技术问题,那么为了降低损耗,一套完整的信息监控系统可以将产品在运输过程中的信息变化实时的反应给人们,以避免不必要的损失,降低成本,这样的系统的提出是必要的。

1.2研究意义

一套完整的冷链物流链包括产品加工,储藏,运输,销售四个方面。其中加工方面主要需要冷却,冻结和速冻装置,大部分在工厂作业;储藏方面是指保证食品在储存和加工过程中处于低温环境,需要冷藏库,冻结柜,家用冰箱等装置;销售环节由生产厂家,批发商和零售商共同完成,是人们最熟悉的环节;最重要的便是运输环节,冷链物流运输环节包括食品的中长途运输以及短途配送等物流环节,涉及到铁路冷藏车,汽车冷藏车,冷藏集装箱等运输工具。在冷藏运输过程中温度波动是引起食品品质下降的主要原因之一,也是造成成本浪费的原因。在货物运输转接过程中,得不到实时的反馈信息,便无法去采取相应的措施规避风险,损失将无法避免。本文提出了一种冷链物流车载监控系统方案的设计,旨在货物产品在运输过程中,其实时的温度湿度信息可以有效地反馈到工作人员中去,以期能够及时的做出安排调度,规避损失。

1.3国内外研究现状分析

1.3.1国内研究现状

在2016年的数据中我们可以看到物流总费用相比于2014年的14.6%,回落了0.3个百分点,达到了14.3%[1],这说明物流行业正在不断发展。降低成本的方法正在被不断提出和改进,这是喜人的一面。从《2018年中国生鲜电商行业消费洞察报告》的数据显示,我国生鲜电商市场发展迅速,平均每年保持50%以上的增长率,2017年市场规模为1392.3亿元,这显示了我国冷链物流即将迎来爆发期[2]

北京邮电大学以RFID和GPS功能模块为基础开发过一套道路车辆追踪管理系统,但是由于不支持无线传输的功能,因此管理人员无法远程获得所需信息[3];中国中集集团相比于前者作出了改进,其开发的VSmartChain专用智能物流监控系统使用了GPRS和GPS技术,能够对运输车辆进行远程监控,但是升级维护较为麻烦[4]

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