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毕业论文网 > 文献综述 > 矿业类 > 测绘工程 > 正文

液体静力水准测量在地铁测量中的应用文献综述

 2020-06-14 04:06  

文 献 综 述 一、国内外静力水准测量的发展与研究 1.1 液体静力水准测量发展历程 1629年,罗马的布兰克运用液体静力学定律研制了一种由两个玻璃管组成的水准测量仪器,即液体静力水准仪,简称连通管(两玻璃管之间用铅或皮革制成的软管连接起来)。

1849年,带有橡皮软管的水管式倾斜仪首次在巴黎工业展览会展出,并开始应用于水工、公路、地形及各种工程变形观测。

1879年,法国开始进行静力水准仪测量的实验研究,当时采用的是高为2m的管体,长为300m的连接软管,但量测并未达到很高的精度。

1890年,这种试验工作也在俄国进行,其软管长度是20m,在测站上确定高差的中误差是3mm。

1936年,苏联塔什干测量学院将两个刻有毫米分划的玻璃管用盛满蒸馏水的铅管连接组成的液体静力水准仪,用于跨越波罗的海海峡长距离(18km)静力水准测量,其具体做法是将两端的测管分别安装在两个岛上,铅管置于海峡底部,当时高程测量的中误差为0.09m。

1938年,德国完成了跨越5km的海峡水准测量,其误差是0.1m。

1952年,在比利时的”什力多河”跨越4km的高程传递中误差是0.14m。

20世纪50年代末,丹麦应用液体静力水准仪测量了相距20km的菲奥尼岛和西兰岛的水平面关系,翻开了静力水准测量技术应用的一个新篇章。

此后,液体静力水准测量在各种高程测量和精密工程测量中开始推广使用[1]。

1.2 液体静力水准测量研究现状 当前国内外制造的多种型号的液体静力水准仪,可用于工程建筑物和沉陷观测、地震和大型机械安装测量等。

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