一、地铁保护区监测的目的、内容和意义 改革开放以来，随着经济的快速增长，地铁取得了日新月异的发展，成为解决各大城市交通拥挤的重要途径。

在地铁蓬勃发展的同时，地铁周边大规模高楼建设，影响了正在运营的地铁环境，尤其在基坑开挖阶段，对邻近地铁隧道的影响最大，更关系到地铁隧道结构的安全。

为此，必须对地铁隧道保护区进行变形监测及变形分析，保障地铁保护区的安全[1]。

监测的内容包括:围护体（内部）水平位移监测（测斜）、围护墙顶部水平位移监测、围护墙顶部垂直位移（沉降）监测、断面收敛监测 [2]。

监测的主要对象是地层、支持结构和周围环境。

监测项目主要是地表和深层土体的沉降和水平位移、地下水压力和水位、建筑物沉降与倾斜、地下管线沉降、支持结构内力、变形等。

在工程中进行监测并不单纯为了获取信息，而是把它作为施工管理的一个积极有效的手段从而达到如下目的：监测和判断各种施工因素对地表变形的影响，提供改进施工的方法和减少地面沉降的主要依据；根据前一期观测结果预测下一期地表沉降和对走位建 筑物及其他设施的影响；检验施工方法是否达到控制地面沉降和隧道沉降的要求；研究土壤特性、地下水条件、施工方法与地表沉降的关系，作为将来设计的参考依据；通过施工监测可以取得减少沉降、减少保护工程费的效果；保证工程安全，减少总造价。

盾构施工监测一般包含盾构收敛监测、垂直位移监测、地下综合管线垂直、水平位移监测、周边建（构）筑物垂直位移倾斜及裂缝监测、地铁沿线地表沉降剖面监测等。

根据工程周围环境、盾构施工本身特点、相关工程经验及有关文件中对监测工作的具体要求，一般选取盾构收敛监测和垂直位移监测作为两项主要工作内容。

这既能全面反映隧道变形体的变形状态信息，又能有很高的效率[3]。