高速公路智能管控与服务系统的设计开题报告

 2020-02-10 10:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)


论文的目的:

我国已初步形成了高速公路智能管控系统,形成了较好的视频识别系统、较为完善的完全防护系统、形式多样的智能管控方案、初步的气象系统、较为完善的服务系统,甚至还有许多较为前沿的思路。但是,就目前发展来看;高速公路智能管控与服务系统的构建仍有不足之处。本文主要的目的是为高速公路智能管控与服务系统设计提供一些框架性的方案,希望对这方面有所帮助。

论文的意义:

(1)国内的高速公路智能交通的起步虽然较晚,但是经过这十几年的发展;我国的高速公路逐渐向着智能化、高效化方面改进。但是目前我国高速智能管控的智能方面的发展不够成熟、服务系统效率不够高,所以本论文具有一定理论意义。

(2)随着我国的道路进一步建设,公路的延长公里数的进一步增加,我国的公路急需通过科学的智能管控平台进行管理,运用现代的网络系统进行全方位的管理和控制,良好的系统方案能很好的提高服务系统效率,这对提高我国公路为国家建设服务起到了非常重要的作用。所以本文具有一定实际意义。

高速公路智能管控在国内外的应用现状分析:

近年来,中国高速公路通车里程不断刷新,如何控制交通事故的蔓延,提高高速公路运转效率,提高高速公路管理部门的服务质量和管理水平,成为了高速公路运营部门及路政部门重点思考的问题。而在智能交通行业近年来不断升温的整体行业背景下,高速公路的智能化运用自然成为人们解决上述问题的首选方案。
就国内的高速公路智能化系统来看,目前主要有如下子系统:安防监控系统、智能收费系统、信息服务系统和其它系统(如综合管理系统、紧急救助系统、公路养护管理系统和路产管理系统等等)。
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