某一四缸发动机缸体两端面孔加工及工艺装备设计开题报告

 2020-02-10 11:02
1.目的及意义(含国内外的研究现状分析)

本次毕业设计我的选题是“某一四缸发动机缸体两端面孔加工及工艺装备设计”,关于这个选题,我的主要工作是完成四缸发动机缸体两端面孔组合钻床总体设计以及四缸发动机缸体两端面孔组合钻床专用夹具设计。

众所周知,汽车制造业是我国国民经济发展的重要支柱产业之一。自2008年金融危机以来,我国汽车制造产业蓬勃发展,到2015我国汽车总销量达到了2460万辆,谱写了连续七年世界第一的新篇章,并且仍然在延续。但是在这一片繁荣的背后,不可忽视的是我国汽车制造产业基础薄弱,起步较晚,发展缓慢,整体制造水平与欧美以及日本等汽车制造强国相比仍然有较大差距这一现状,我国汽车制造缺乏高端自主品牌,市场竞争力明显不足。然而伴随着经济的飞速增长,市场需求的不断变化,用户们对于汽车性能和质量的要求也是水涨船高。发动机作为汽车的心脏,缸体又是发动机最核心的零部件之一,而缸体端面孔的加工则是缸体生产最关键的工序之一,缸孔的加工质量将直接决定发动机的品质,显然,其重要性不言而喻。

有关发动机缸体的加工的研究,众多学者经过不懈努力,不断探索改进工艺。肖铁忠1通过分析某汽车发动机缸体结构、缸孔加工精度要求及其加工难点,确定了缸体生产线模式及缸孔加工设备,完成了专用机床整体方案,专用夹具结构、传动系统、刀具系统结构、床身与立柱结构的设计。

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