1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）研究目的和意义

用来改变或保持汽车行驶或倒退方向的一系列装置称为汽车转向系统。汽车转向系统的功能就是按照驾驶员的意愿控制汽车的行驶方向。汽车转向系统对汽车的行驶安全至关重要，因此汽车转向系统的零件都称为保安件。汽车转向系统和制动系统都是汽车安全必须要重视的两个系统。

通过本次毕业论文对转向系统进行进一步的了解，并且结合通过实习了解的知识对转向系统的可能出现的问题进行分析和解决方法，从而提高自身对转向系统的深入认识

2. 研究的基本内容与方案

（1）基本内容

参考国内外文献，合理选择转向器的结构型式；确定转向器、转向梯形机构等的选型及结构参数；转向操纵机构的设计计算；转向拉杆及前束调整机构的设计计算，完成工程图纸绘制和计算说明书。

（2）目标

3. 研究计划与安排

1、（7 学期第20周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2、（8 学期第1周 方案构思、文献检索、完成开题报告

3～4、（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]彭桂枝,张明弛.线控转向系统电子控制单元设计[j/ol].长沙航空职业技术学院学报,2018(01)[2018-03-23]

[2]赵树恩,刘成恩,刘文文.汽车主动转向系统变传动比及电机控制特性研究[j].机械设计与制造,2017(s1):174-178.

[3]解后循,高翔.电动液压助力转向技术研究现状分析[j].重庆交通大学学报(自然科学版),2018,37(02):119-122.