1. 研究目的与意义（文献综述）

随着社会的高速发展，对汽车的要求也越来越高。特别是现在汽车工业经历过一段飞速发展的时期，导致汽车保有量的大幅增长，这对城市的交通状况带来不小的挑战。此时微型汽车进入大众的视野，作为汽车来说，它体积小，价格低，维修费用低，用来作为上班族的代步工具再适合不过了。微型汽车同传统汽车一样，对行驶平顺性，乘坐舒适性以及安全性有着较高的要求。作为连接车架与车桥的后悬架系统来说，这也就意味着对它的设计也有着较高的要求。我为这款微型车设计的后悬架类型为纵置式钢板弹簧非独立悬架。

设计的目的：

1. 通过比较微型车与传统车参数的不同，对该款微型车的后悬架系统进行设计计算，熟悉设计流程。

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   2. 研究的基本内容与方案

   设计的基本内容：

   通过给定的微型车的相关参数，确定后悬架的结构类型，完成结构设计与分析：

   1.悬架基本类型：汽车的后悬架类型既有独立悬架又有非独立悬架，根据经济性和实用性并结合所设计微型车的相关参数选择其后悬架基本类型。

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   3. 研究计划与安排

   日期	内容
   1.7-1.14	确定毕业设计选题，完善毕业设计任务书，校内资料收集
   2.26-3.4	方案构思，文献检索，完成开题报告
   3.5-3.18	外文翻译，资料再收集
   3.19-4.8	设计计算，草图绘制
   4.9-4.29	图样绘制，编写设计计算说明书，预答辩
   4.30-5.20	图样及设计计算说明书整理，资料袋整理，答辩资格审查
   5.21-5.27	提出答辩申请，做好答辩准备，教师审图及说明书
   5.28-6.10	参加答辩

   4. 参考文献（12篇以上）

   
   

   
   

   
   

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