1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1 研究背景

随着全球能源危机的进一步加深，各国都在寻找新的能源替代品，汽车的节能减排就提上日程。近些年来，欧洲多国陆续宣布全面禁售燃油车的时间表，电动化成为未来汽车的发展趋势。电动汽车相比传统燃油车而言，传统燃油车的发动机等相关组件被电池、电机以及电动车特有的传动系统所取代，整个车体的质量，质心的位置等也会发生改变。于是，基于电动汽车整车参数和结构的变化，我们需要匹配与之相适应的悬架系统。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1 研究的基本内容

针对给定电动汽车基本参数，确定其前悬架类型，完成结构设计与分析，主要设计内容如下：

3. 研究计划与安排

3．进度安排

1（7学期20周）：确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集。

2（ 8学期第1周）：方案构思、文献检索、完成开题报告。

4. 参考文献（12篇以上）

4．参考文献

[1] [德]耶尔森·赖姆帕尔著,余卓平译.汽车底盘技术[m].北京:机械工业出版社,1999.