1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

目的：

了解齿轮和轴承设计方法的理论及应用，掌握adams软件在轮毂减速机动力学研究领域的应用；建立轮毂减速机轴承分析模型；分析不同服役工况轮毂减速机轴承动力学和振动幅频变化规律，研究轴承零件的动态相互作用。

2. 研究的基本内容与方案

本次课题主要进行轮毂减速机轴承动力学分析，使用adams软件进行建模仿真，分析分析不同服役工况轮毂减速机轴承动力学和振动幅频变化规律，研究的基本内容如下：

1. 了解齿轮和轴承设计方法的理论及应用；

2. 掌握adams软件在轮毂减速机动力学研究领域的应用；

3. 研究计划与安排

1（7 学期第20周） 确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 史文库，姚为民. 汽车构造[m]. 人民交通出版社, 2013.

[2]余志生 . 汽车理论[m]. 机械工业出版社, 2015.

[3] 过学迅. 汽车设计. 人民交通出版社, 2013.