1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

2. 研究的基本内容与方案

2.研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1设计内容及方案

1）分布式驱动电动汽车的轮边电驱动传动系统总成是影响其能效、性能和成本的关键技术，大致可分为电动轮总成、轮内减速式电动轮总成和布置于驱动轮附近的轮边减速式驱动系统总成，由此可构成不同拓扑结构的分布式驱动电动汽车底盘动力系统；

3. 研究计划与安排

3.进度安排

1.（7 学期第20周）：确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2.（8 学期第1周）：方案构思、文献检索、完成开题报告

4. 参考文献（12篇以上）

4．阅读的参考文献不少于15篇（其中近五年外文文献不少于3篇）

1. 柴海波, 鄢治国, 况明伟,等.电动车驱动电机发展现状[j]. 微特电机, 2013, 41(4):52-57.

2. 李斌花. 纯电动汽车电机驱动系统控制策略研究[d]. 湖南大学, 2005.

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