1. 研究目的与意义（文献综述）

目的：

国内机油滤清器壳体零件的工艺分析与模具设计可以让我对于独立完成整个项目设计有个基本的了解，首先可以让我对于三维建模软件更加熟悉，可以独立完成模型的设计，其次通过cae软件进行工艺方案分析与确定，分析加工工艺的可行性与加工过程的模拟。独立对整个零件进行建模，分析，其中的每个步骤，过程都是自己独立自主的完成，锻炼学生独立自主的专业精神。最后对壳体落料拉伸复合模具进行设计，完成装配和零件图纸。整个模具设计的想法，构造，图纸制作都由自己从无到有一步步设计出来。可以使学生有更加严谨的专业态度，并且使学生更具创新能力。整个项目的完成是对学生大学四年所学的一个总体测试，可以让我们对于过去所学进行梳理，融会贯通。这次设计是我们进入社会工作的一次演练，使我们的专业知识更加扎实，对于我们以后的工作有很大的帮助。养成我们独立自主，严谨，创新的专业素养。

意义：

2. 研究的基本内容与方案

基本内容：

1.利用三维软件对滤清器壳体进行建模

2.利用cae软件对汽车机油滤清器壳体冲压工艺分析；

3. 研究计划与安排

1：（7 学期第20周）确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

2：（8 学期第1周）方案构思、文献检索、完成开题报告

3：（8学期第2-3周）外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]孟淼,叶福民,周鑫.汽车空气滤清器的结构分析及优化[j].江苏科技大学学报(自然科学版),2016,30(04):344-348.

汽车空气滤清器在工作过程中由于受到汽车发动机的激励以及高速气流的影响所产生的振动会影响空气滤清器的寿命,导致破坏和疲劳失效.针对上述情况,文中运用hypermesh软件对空气滤清器建立了有限元模型,对其进行了模态分析,获得其固有频率,并对体积刚度进行了分析,改进其结构设计;通过改变壳体材料、增加安装点、增加壳体厚度等方法进行了结构优化;对优化后的结构再进行模态分析,发现优化后的空气滤清器的结构提高了1阶固有频率和体积刚度,降低了噪声。

[2]何志霞,蒋兆晨,王硕,王谦,玄铁民.空气滤清器的空气动力学仿真及优化[j].中南大学学报(自然科学版),2012,43(03):1179-1184.