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1. 1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

汽车顶板属于夹层结构，夹层结构具有较高的刚度质量比，是典型的轻质结构，目前已经广泛应用于航空航天、建筑等行业，并且正日渐被应用于汽车工程领域。不可否认，夹层板在带来高刚度质量比的同时，也带来了结构振动噪声问题。所以夹层板的隔声能力一直是研究人员关注的重要科学问题。随着计算机技术的发展，利用数字化设计方法研究产品的性能成为可能，这有利于降低产品开发成本，缩短产品开发周期。

本课题拟基于ansys软件，探讨汽车夹层顶板的力学与声学性能研究方法，以为此类产品的设计开发提供参照。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1] 胡世猛. 板壳结构强度与声学特性分析[d]. 武汉理工大学, 2006.

[2] 王中. 基于cae方法的某轿车薄板结构声学性能研究[d]. 江苏大学, 2011.

[3] 王宇. 车体板材构件声学性能的理论与试验研究[d]. 上海交通大学, 2006.