乘用车双横臂独立悬架设计任务书

 2020-02-20 08:02

1. 毕业设计(论文)主要内容:

悬架是现代汽车上的重要总成之一。其主要任务是传递作用在车轮与车架(或车身)之间的一切力和扭矩,它规定车轴(或车轮)与车架(或车身)之间的相对运动,并且缓和由不平路面传给车架(或车身)的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,以保证汽车平顺的行驶。汽车悬架系统将直接影响汽车使用性能特别是操作稳定性、舒适性、转向轻便性和轮胎的使用寿命等方面的性能,双横臂独立悬架是目前汽车中使用最广泛的独立悬架之一。

该论文的主要内容是对高级轿车的前双横臂悬架进行设计。根据车轮定位参数及总体布置,进行导向机构的设计,然后通过Adams/car仿真分析确定导向机构;接着对弹性元件进行设计及强度校核;最后设计减振器尺寸。掌握整个双横臂悬架的设计流程及各零件的设计计算。

2. 毕业设计(论文)主要任务及要求

国教学生:

设计类:

(1)设计图纸必须包含装配图和零件图,总制图量折合不少于2.0张0#图纸,其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸,且机绘图中三维图(需转为二维图)纸不得少于0.5张0#图纸量,所有图纸内容不得重复;

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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排

国教学生:

1-2(7 学期第19-20周) 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

3(8 学期第1周) 方案构思、文献检索、完成开题报告

4~5(8学期第2-3周) 校外实习、校外资料收集、外文翻译、资料再收集

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4. 主要参考文献

《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书;

《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。

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