1. 毕业设计（论文）主要内容：

悬架是现代汽车上的重要总成之一。其主要任务是传递作用在车轮与车架（或车身）之间的一切力和扭矩，它规定车轴（或车轮）与车架（或车身）之间的相对运动，并且缓和由不平路面传给车架（或车身）的冲击载荷，衰减由此引起的承载系统的振动，以保证汽车平顺的行驶。汽车悬架系统将直接影响汽车使用性能特别是操作稳定性、舒适性、转向轻便性和轮胎的使用寿命等方面的性能，双横臂独立悬架是目前汽车中使用最广泛的独立悬架之一。

该论文的主要内容是对高级轿车的前双横臂悬架进行设计。根据车轮定位参数及总体布置，进行导向机构的设计，然后通过Adams/car仿真分析确定导向机构；接着对弹性元件进行设计及强度校核；最后设计减振器尺寸。掌握整个双横臂悬架的设计流程及各零件的设计计算。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

国教学生：

设计类：

（1）设计图纸必须包含装配图和零件图，总制图量折合不少于2.0张0#图纸，其中机绘图纸量折合不少于1张0#图纸，且机绘图中三维图（需转为二维图）纸不得少于0.5张0#图纸量，所有图纸内容不得重复；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1-2（7 学期第19-20周） 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

3（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

4～5（8学期第2-3周） 校外实习、校外资料收集、外文翻译、资料再收集

4. 主要参考文献

《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》、《机械设计手册》、《汽车现代设计方法》、《汽车工程师手册》等参考书；

《汽车工程》、《汽车研究与开发》、《汽车技术》等期刊杂志。