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电动工程车整车控制系统设计开题报告

 2021-02-22 11:02  

1. 研究目的与意义(文献综述)

一、目的及于意义(含国内外的研究现状分析)

研究目的及意义

传统的内燃机汽车以汽油、柴油为能量源。这些化石燃料不仅在开采的时候对环境造成破坏,燃烧这些化石燃料的时候也会对环境造成巨大的影响。随着人们对环境的要求越来越高,新能源汽车应运而生[1]。作为新能源汽车的典型代表,纯电动汽车具有高效、环保、节能、低噪声、零排放的优点,已经成为解决传统汽车所带来的环境污染、资源短缺的有效方案[2]

纯电动汽车的系统包括了动力电池(能量源)、电机控制系统、能量管理系统、识别系统、导向系统以及其他辅助设备[3]。为了使各个系统协调有序的工作,需要有一个“指挥中心”,这个指挥中心就是整车控制器(vcu)。整车控制器是汽车的灵魂,所有的重要指令都由它发出。它是整车控制策略的最终运行载体。整车控制器主要由以下功能:

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2. 研究的基本内容与方案

二、研究设计的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

研究的基本内容:

车辆要求:

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3. 研究计划与安排

三、进度安排

1-3周 方案构思、文献检索、完成开题报告 外文翻译、资料再收集

4-6周 设计计算、草图绘制

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4. 参考文献(12篇以上)

四、参考文献

[1]吴会敏. 我国新能源汽车的现状及前景分析[d].吉林大学,2014.

[2] chau k. ,wong y.s., chan c.c.. an overview of energysources for electric vehicles[j]. energyconversion and management. 1999, 40 (10): 1021-1039.

[3]朱军.新能源汽车动力系统控制原理及应用[m].上海:上海科学技术出版社,2013:104-105.

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