1. 研究目的与意义（文献综述）

1．自改革开放以后，以一汽，二汽为首的中国汽车发展迅猛。但自从爆发世界经济危机，能源枯竭，环境不断恶化等问题后，中国汽车行业发展受到限制。在中国政府的强力推动下，中国汽车行业向电动汽车方面进军，近几年产销量均实现了巨大的飞跃。2016年纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%。总的来说，目前我国电动汽车销量的增长以小型车为主，我国本土涉足电动汽车领域的企业逐渐增多，包括北汽新能源、比亚迪、东风日产等，市场上可供选择的车型也开始丰富^【1】。

发达国家由于起步早，在市场状况和技术研究方面领先中国，并依托于政府强有力的支持，已进入快速增长期，其销量、增幅和占比都远远高于其他车型；随着动力电池性能的提升及充电基础设施建设的完善，“零排放”汽车(主要指纯电动汽车) 也逐渐走上产业化的道路，特别是小型的纯电动汽车更是发展迅速；目前，世界主要国家政府都制定了电动汽车中长期发展战略规划，预计电动汽车市场会在未来10年内持续增长，成为拉动经济发展的新的增长点。中国也需要赶上这一浪潮，依靠强大的国力，未来在局部领域具有后来居上的能力，因此加快发展电动车产业对于振兴中国汽车产业和掌握世界电动车主导权具有十分重要的意义^【2】。

作为电动小车重要部件之一的底盘也得到了相应的发展，底盘的基本功能是连接其它的零部件，是主要的承载部件，承受并引导从上而下的各种载荷，所以底盘结构的布置与设计非常重要^【3】。

2. 研究的基本内容与方案

本文研究的内容如下：

（1）纯电动小车底盘各系统的选型：

车架，悬架，转向系统，制动系统方案的设计与选取。

3. 研究计划与安排

第1周（7 学期第20周） 确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

第2周（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告

第3～4周（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）